新能源5月销量排行榜 新能源5月销量2023

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5月新能源销量

数据显示，2023年5月新能源销量为71.7万辆。

6月15日，中国汽车工业协会发布数据称，5月国内新能源汽车产销量分别为71.3万辆、71.7万辆，同比增长53％、60.2％，环比保持增长，5月录得年内最高的新能源汽车月销量。

乘联会数据显示，5月，比亚迪（）仍是国内新能源乘用车零售销量冠军，特斯拉零售销量则同比增长超3倍，5月新能源乘用车零售销量榜单前10名中，4个厂商同比增长幅度超100％。

中国汽车工业协会指出，国家及地方政府陆续出台的促消费政策，叠加五一假期各类营销活动等影响，5月整体汽车市场较4月有所好转。

其中，新能源汽车产销延续快速增长态势，出口贡献显著。乘联会秘书长崔东树则指出，目前消费不旺的问题稍有改善，1-5月汽车消费虽恢复正增长，但即将迎来6月后的高基数，增长压力仍较大。

国内新能源车市场竞争激烈情况下，多个厂商加速出海。今年5月，新能源汽车出口10.8万辆，同比增长1.5倍，比亚迪是出口量同比增长最迅猛的整车企业。

燃油车、新能源车销量分化：

乘联会数据显示，今年5月，新能源汽车国内零售渗透率33.3％，高于4月的32.3％，今年以来，新能源车渗透率呈上升趋势。

与此同时，传统乘用车与新能源乘用车的批发销量形成反差，新能源乘用车销量大幅向上，传统乘用车销量回升缓慢。5月，燃油车走势弱，销量甚至低于3月份。

体现在乘用车厂商国内零售销量数据上，5月，比亚迪销量22.07万辆，同比增长94％，市场份额12.7％，销量排名第一，平均每天零售7120辆。

电气化进展较快的长安汽车（）、吉利汽车、长城汽车（）的乘用车零售销量排行第三、第四、第九，同比分别增长50.9％、32.6％、15.1％。

相比之下，不少传统车企销量增长相对乏力。5月乘用车厂商国内零售销量排行榜中，一汽大众销量仅次于比亚迪，但同比增长幅度仅0.2％。广汽丰田、一汽丰田、东风日产销量同比增长幅度10.7％、12.4％、12.7％。

电气化进展较快的车企销量增长后劲足。5月，长城汽车挤掉广汽本田进入销量排行前十名，吉利汽车销量排行则超上汽大众。

从新能源乘用车厂商国内零售销量看，广汽埃安、特斯拉延续此前高增长，5月销量分别为4.5万辆、4.25万辆，同比增长113.7％、332.7％，销量排名第二、第三。此外，5月销量同比翻倍的新能源乘用车厂商还包括理想汽车和长安汽车。

5月最好卖的十大新能源车:比亚迪卖爆单,特斯拉干不赢埃安

随着各大新能源车企5月销量成绩陆续公布，最新的销量排行榜也已经出炉，从数据来看，大部分车企均实现了同比大增，同时我们可以发现第一梯队的格局相对稳定，而第二梯队的竞争依然激烈，接下来我们就来看看各大车企在5月份的表现吧。

NO.1 比亚迪

销量：辆

比亚迪在新能源汽车市场持续火爆的情况下，依旧牢牢占据着销量榜第一的位置，辆的成绩不仅实现了同比大涨94%，同时相较后排的竞争对手大幅领先。随着车型布局进一步完善，比亚迪在各个细分市场均占据了领先的优势，诸如比亚迪宋家族、元PLUS以及秦家族等车型基本无对手。此外，比亚迪即将推出方程豹高端品牌车型，有望进一步提升其销量。

NO.2 广汽埃安

销量：45003辆

5月广汽埃安共销售了45003辆新能源汽车，再创历史新高，同比增长114%。虽然广汽埃安已经展现出稳坐前三甲的姿态，但根据埃安的目标年销规划，2023年全年预计实现50万辆的销售。而今年1—5月累计销量为16.63万辆。若要达到这一计划目标，在接下来余下的7个月里，平均每个月的销售量要达到4.76万辆以上，看来埃安还需要加把劲。

NO.3 特斯拉中国

销量：42508辆

特斯拉在5月共销售了42508辆新车，虽然销量节节攀升，但目前仍然排名第三，总销量大约为比亚迪的五分之一。国产特斯拉目前在售的是Model3和Model Y，与去年相比暴涨332.7%，但如此大的增幅是由于上海地区特殊时期产能有限带来的低基数，并且影响了销售。目前特斯拉正在进行生产线调整，可能是为了新款Model3的生产做准备，预计新车后期会带来更多的刺激。

NO.4 上汽通用五菱

销量：36253辆

由于开年宏光MINIEV销量的下滑，导致上汽通用五菱在乘联会新能源厂商月度销量排名中连续三个月退居第四位，5月份品牌销量为36253辆，从具体车型来看，五菱缤果上市两个月累计销量已达42154辆，表现十分出色，逐步弥补了宏光MINI EV销量的下滑影响。今年1—5月，上汽通用五菱累计销量为辆。

NO.5 理想汽车

销量：28277辆

理想汽车5月共交付新车28277辆，同比增长146%，值得一提的是，理想汽车5月的营业收入超过了100亿元，这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入。从具体情况来看，组织流程的全面升级，提升了理想汽车的全面经营能力，并让经营质量和效率实现了螺旋上升。智能电动车和组织流程是理想汽车最重要的两大产品。

NO.6 吉利汽车

销量：25795辆

5月吉利新能源车的销量达到了25795辆，同比增长44.6%，几何系列的月均销量破万已经是常态化。熊猫mini在微型车市场表现出色，5月销售了7215辆。而极氪则继续引领吉利新能源高质量发展，在5月份交付了8678辆新车，其中，极氪001蝉联30万以上纯电车型销冠，极氪009则超越了埃尔法成为50万以上豪华MPV的销冠。

NO.7 长安汽车

销量：24346辆

长安新能源在5月销量为24346辆，同比增长高达109.3%，分具体车型来看，旗下的深蓝品牌超过7000辆，而高端品牌阿维塔汽车也有超过2000辆。考虑到这两个品牌当前仅有一款在售车型，因此有这个表现也算优秀，随着后期新车型陆续推出，预计整体的销量表现还能进一步上提。

NO.8 长城汽车

销量：20847辆

长城新能源车型在5月销售了20847辆，同比增长87.3%。从子品牌来看，魏牌5月销量为5770辆，其中蓝山的销量为5136辆。魏牌目前正在重塑品牌，从蓝山的表现来看，已经初获成功。同时新款摩卡也已上市，考虑到蓝山的订单和新款摩卡的加持，预计魏牌6月销量将达到万辆的目标。而另一个纯电品牌欧拉5月销量是10616辆，目前这销量成绩只能说是中规中矩。

NO.9 零跑汽车

销量：12058辆

自3月1日零跑新品发布会以来，零跑汽车以超高的性价比和豪华的配置吸引了众多消费者，其销量也呈现逐月攀升的态势。5月份零跑汽车的交付量达到了12058辆，其中C系列车型破万台，C11车系超过了7千台，首创历史新高。零跑凭借着前卫独特的设计，随着未来新车陆续发布，销量大有可为。

NO.10 哪吒汽车

销量：10987辆

哪吒在5月共交付新车10987辆，作为一个稳扎稳打而又较为低调的车企，哪吒截至2023年5月底，哪吒汽车已经累计交付辆在今年年初，哪吒汽车制定了30万台的年度销量目标，目前的销量已经接近完成年度目标的10%，这表明哪吒汽车在实现其销售目标方面取得了良好的进展。

总结：

从新能源车销售榜前十名来看，基本都取得了同比大增的局面，比亚迪作为国内绝对的王者，当前的地位短时间很难被撼动，而后排的车企都跃跃欲试，无论是品牌宣传还是新车发布都进入了加速器，预计后期各大品牌的销量能进一步提升。

5月新能源车销量榜单公布 你猜哪款车最吃香?

一转眼，6月份都到了，2023年都要过了一半了。这几天时间里，很多汽车品牌都陆续公布了5月份的销量数据。比亚迪一家独大，埃安紧随其后，理想拿到第三。而且不得不说的，比亚迪的优势真是太大了，自己一家的销量几乎就是后面几名的总和。当然，每家品牌卖得最好的车，其实也就是大家认可的款式了，就买车这种事来说，“随大流”绝对没毛病。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版外观

比亚迪宋Pro DM-i冠军版

指导价：13.58-15.98万元

车型亮点：省油省电，续航里程不焦虑，智能配置很丰富

宋Pro DM-i冠军版，是比亚迪5月份人气最棒的车子之一。这款车搭载了DM-i超级混动系统，零百加速时间仅为7.9秒，性能媲美2.0T增压发动机；还支持快充，从30%充到80%电量仅需30分钟，补能焦虑也能大大缓解；NEDC工况的百公里油耗仅为4.5L，比同级别燃油SUV的油耗低很多，在油价走高的现在，用车成本也更低了。入门款的纯电续航提升到71km，满油满电的综合续航里程达到了1090km，不管是市区通勤还是自长途自驾，都没有续航焦虑。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版外观

在外观方面，宋Pro DM-i冠军版的造型非常运动时尚，迎合现在年轻人的口味；并增加了远山青色的外观和净月米色的内饰，内外看起来都十分典雅简约，有种高档瓷器的质感；车身尺寸达到了4738/1886/1710mm，不仅外观看起来很霸气，而且内部空间也很充裕。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版内饰

在内饰方面，宋Pro DM-i冠军版配备了8.8英寸悬浮液晶仪表，增加了导航信息显示功能和智能上下电功能，用起来更加方便省心。还新增了苹果设备的NFC车钥匙，你可以用iPhone或AppleWatch上锁、解锁车门、启动车辆，特别方便。当然还有全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机遥控驾驶、CN95高效滤网等配置。

编辑点评：这么多丰富的科技配置与舒适性配置，对于一款15万元级家用SUV来说相当良心。宋Pro DM-i冠军版的续航也特别能打，续航再也不用担心了，就算是当做“油车”来开，油耗也是很低的。

埃安Y外观

埃安Y

指导价：11.98-20.26万元

车型亮点：造型极为犀利，同级性价比很能打

大街上见到埃安车型的时候也很多，其中很多都是埃安Y的2023款Younger，蓝+橙的撞色设计非常醒目，“天使之翼”LED大灯的未来科幻色彩很强烈，前保险杠略微外扩的样式加上橙色的装饰，显得活力十足。方方正正的造型与两厢车十分接近，但它是一款紧凑型SUV，车身尺寸是4535/1870/1650mm，轴距为2750mm，车内空间也是挺大的。

埃安Y内饰

内饰方面，埃安Y 2023款Younger的设计风格也是简约而时尚的，材质和配色都是“可爱风”。14.6英寸的中控大屏与液晶仪表盘都是悬浮式设计，搭载5G新潮娱乐功能并具备ADiGO驾驶辅助系统。

埃安Y外观

在动力方面，虽然这款车的定价只是10万元级，但配置依然还不错。搭载的是136马力永磁/同步单电机，电动机最大功率100kW，纯电续航里程可达430km。对于市区通勤代步来讲，埃安Y绝对是没问题的。

编辑点评：想要一款身材不算大、但内部空间多多，能够遮风挡雨的紧凑型SUV，埃安Y应该是相当热门的人选了！

理想L7外观

理想L7

指导价：31.98-37.98万元

车型亮点：体型高大、空间充沛，配置要啥有啥

如果想要一款中大型SUV的话，理想可能是现在最好的选择，定价31.98万元的2023款Air在其中算得上是最实惠的一款。从造型来看，理想L7给人的第一感觉就是特别“板正”，车身没有什么复杂的棱角曲面，整体造型还是十分舒展的，贯穿式头灯与尾灯、侧面线条饱满有张力。

理想L7内饰

在内饰方面，理想L7也是主打极简风格。前排有着双15.7英寸大屏，方向盘上还有一块用来显示档位与速度的4.82英寸小屏，非常新颖科技；由于车身尺寸非常大，因此无论前排还是后排的空间都非常充裕，座椅还都是真皮材质的，可以说质感相当细腻。

理想L7外观

在动力与续航方面，理想L7 Air搭载1.5T发动机和电机组合，1.5T发动机的最大功率154马力；永磁/同步电机的总功率449马力，在CLTC工况下的纯电续航可达210km，馈电油耗是百公里7.6L，这一点的油耗还是略高的。

编辑点评：理想L7车系的价格还是比较有竞争力的，尤其是Air版本只要30万元出头的样子，综合配置相当不错，而且也不存在续航焦虑。

总结：比亚迪、埃安、理想是5月份新能源阵营的TOP3，而这三款车也都是各自品牌里最热卖的款式，从10万元到30万元都有，大家相中了哪款呢？

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