6月1日交规新规 6.1日新交规

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2022交通违法记分新规重点调整

2022交通违法记分新规重点调整

2022交通违法记分新规重点调整，据悉，12月27日修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》将自2022年4月1日起实施。2022交通违法记分新规重点调整。

2022交通违法记分新规重点调整1

公安部修订了《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《东路交通安全违法行为积分管理办法》3个部门规章，扣分规则发生重大变化，虽然新交规与车主息息相关，但肯定有很多车主嫌麻烦，不会去一条条的翻看新交规。

新交规的变化有很多，但对普通车主来说影响最大的主要有5点。

1、放宽了超速惩罚，高速上超速20%以下不再扣分

新交规放宽了超速惩罚，具体变化参照下图，对私家车影响最大的应该是超速20%以下不再扣分这一项。

放宽了超速惩罚后，高速上限速120km/h的路段就能跑到140以上了，这对于那些开着好车却被限速压着跑不起来的人来说，无疑是一个非常好的消息。

不过这也不一定是个好消息，不知道你们在高速上都开到多少，我感觉自己开车越久越胆小，刚拿到驾照时压着限速跑，限100就跑120，限120就跑130。

等开了几年车，在路上见多了交通事故后，现在上高速多数时候都将车速控制在100到110左右，除非超大车，很少有上130km/h的时候。

元旦假期，想体验体验被夸上天的电动车，就与堂弟换了换，开着他的比亚迪汉回的老家。出发前，堂弟再三叮嘱我，上高速后尽量不要超过100km/h，因为电动车车速上了100之后，能耗会大幅度增加。所以这个变化对电动车主来说应该是没什么用处的。

虽然超速20%以下不会被扣分，但在这里还是建议大家按照高速上的限速行驶，毕竟超那20%也节省不了多少时间，反而随着车速的提高，出现意外时危险系数会大幅度增加。

2、学法减分

4月1日后，将在全国范围内实行学法减分措施，通过参加交通道路法律法规等学习并考试合格后，在一个记分周期内最多可以加6分。

开车这个事情真的是因人而异，有些人开车遵纪守法，严格遵守交通规则，只要不是生死攸关的大事，也绝不违停，别说一年了，几年下来一分没扣都很正常。

但还有一些人，说他们违法也不对，只能说这些人没有安分守己，在平时开车时总会卡着法律法规的底线。

比如高速限速100，他们会卡着110km/h的速度跑，经过红绿灯时，闯黄灯也是常事，为了方便会随时在路边停车。

但老话说的好，常在河边走哪有不湿鞋，今天扣2分，明天扣3分，往往会在差2个月的时候，驾驶证上的分数就已经被扣的七七八八，到了后面就只能找别人帮忙，或者减少用车次数，拖到下一个记分周期。

另外，也有一些人纯粹是由于意外导致分数被扣光，比如误闯红灯，没看见违停标志等等。

学法减分的交规出来后，无疑是增大了车主的容错率，再也不用担心分数被扣光影响到日常出行。

当然，多了这6分不是让我们去违法违规的，严守交通规则是每一位车主最基本的素养，不只是为了维护良好的交通秩序，也是为了保护自己的生命安全。

3、买卖分将消失

新规规定：代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的，扣12分。

这项规定实施后，车管所门口发小片片，帮助消分的人就需要寻找新的工作了，目前还不清楚亲友是否能够代扣。

这点对普通车主影响不大，一年被扣满12分的人总归是少数，何况又出了学法减分的新规，12+6=18，只要谨慎驾驶，这些分数一年足够了。

影响最大的应该是营运车辆，每个城市里总有那么一些很坑的路段，行车环境差，影响司机的判断，一不小心就会被扣分罚款。

我有一位开出租车的邻居，去年年底找我帮忙处理扣分，等我拿着驾驶证到了车管所，看到工作人员打印出来的那四五页的扣分记录后，彻底凌乱了。

10个月的时间，这位跑出租的邻居一共被扣了46分，没有闯红灯记录，绝大多数是超速和违停，还有三四个压线，光说罚款都赶上他一个月的营收了。

4、未放置检验合格标志、未携带驾驶证等将不再扣分

新规规定，未张贴检验合格标志、保险标志，未随身携带驾驶证都将不再扣分。

这点真的非常好，副驾驶那侧的玻璃终于干净了，前些年懒，年检和保险标志贴上之后就没再往下刮，然后一年又一年，从上往下，整整贴了4排……

电子驾驶证给车主解决了一项顾虑，毕竟开车总有忘记带驾驶证的时候，我元旦回老家，因为与堂弟换车，没把驾驶证从原车的扶手箱里拿出来，导致我在过收费站时非常焦虑，总是担心交警查我的驾驶证。直到开到小区里，悬着的心才落下来。

5、其他调整

新交规的扣分规则取消了一个2分，增加了一个9分，具体变动如图

准驾车型不符从原来的12分变成了9分，也就说，再也不会出现骑着摩托车被查，因为没有E证而被吊销驾驶证的情况了。

肇事逃逸（情节较轻）从12分变成6分，也许很多人会说，肇事逃逸不扣12分就很离谱，但是他们忽略了一种情况。

这里说的情节较轻的肇事逃逸，说白了就是为一些新手、小刮蹭准备的，新手司机缺少驾驶经验，没有形成车感，有时刮蹭到别人的车子也不知道，这时若是被刮蹭车子的主人报警，就会按照肇事逃逸来处理，在对方纠缠的情况下，新手往往会付出惨痛的代价。

遮挡车牌从12分变成9分也显得非常人性化，记得上周青岛下大雪，我在出车库时发现入口排起了长队，栏杆前的汽车后退、前进的倒腾了10几分钟，入口的栏杆就是一动不动。

等我走近后低头一看，这台车子的号牌那一片空白，好家伙，被积雪糊的严严实实，别说车牌号了，连点蓝色都看不到。

就是不知道这辆车在路上有没有被监控拍到，若是因此被扣12分，那可真是太冤了。

总的来说，新交规显得更加人性化了，一些原来扣12分的规定变成了扣9分，给司机留下了改正的余地，再有对一些无意的交通违法行为也减轻了处罚，对司机们更加的友好。

新的交规将在2022年4月1日执行，就是不知道4月1日前的违法行为会怎样扣分，若是不着急的话，建议等到4月1日后再去处理，万一按照新规执行呢？

2022交通违法记分新规重点调整2

12月27日，公安部发布新制修订的《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》，进一步改革完善机动车登记、驾驶人管理和交通违法记分制度。

据悉，《机动车驾驶证申领和使用规定》和《道路交通安全违法行为记分管理办法》将自2022年4月1日起实施，《机动车登记规定》将自2022年5月1日起实施。

这次新发布的内容对卡友们有什么影响呢？跟着驾妹儿一起来看看！

周期记满12分不降级

推行学法减分措施，符合扣减记分条件的可以从已累积记分中扣减记分；优化调整记分分值，驾车未放置检验标志、保险标志不记分；

调整满分学习考试制度，对一个记分周期内多次记满12分的，延长学习时间，增加学习内容，增加考试科目。

○ 图丨摘自《道路交通安全违法行为记分管理办法》

此外，记分周期满12分，可以通过学习和考试实现不降级。

驾照分是卡友的命根子，此次记分政策的改动，可以在一定程度上缓解卡友压力。

中重卡禁驾情形增多四项

从新规来看，对于中重卡货车驾驶人的监管将更加严格，申请条件要求提升，中重卡禁驾的情形也从三种增加到七种。

还新增了毒驾、再次酒驾、危险驾驶构成犯罪三种情形，将被禁止增驾的规定。

○ 图丨摘自《机动车驾驶证申领和使用规定》

替人消分，一次性记12分

此前替人消分可能面临暂扣驾照、被罚款的情况，但根据新的法规来看，替人消分会被一次性记12分。

○ 图丨摘自《道路交通安全违法行为记分管理办法》

在此还是要提醒各位卡友，替人消分这种做法终归是违法的，安全规范驾驶少记分，才是保级的最好办法。

加强危险品运输车辆管理

新规从登记审查入手，严格核查运输资质；发现危险品运输车辆涉嫌非法生产、拼装、改装、被盗抢骗等嫌疑的，公安交管部门将启动调查程序，严格追究违法违规责任。

○ 图丨摘自《机动车登记规定》

危险品运输车辆本就是“危上加危”，切勿把生命当玩笑。

以下交通违法行为 降至9分

1、驾驶中型以上载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的。（由12分降至9分）

2、驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的。（由12分降至9分）

○ 图丨摘自《道路交通安全违法行为记分管理办法》

3、驾驶与准驾车型不符的机动车的。（由12分降至9分）

4、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。（由12分降至9分）

6分交通违法行为 有所调整

1、驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的。（分数调整）

2、造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。（新增）

3、驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的。（新增）

3分违法行为 部分上调和下降

1、驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的，或者违反规定载客的。（由6分降至3分）

2、连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。（由6分降至3分）。

3、驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的。（2分调整至3分）

4、驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的。（2分调整至3分）

以下交通违法行为 降至1分

1、驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的。（3分降至1分）

2、驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的。（3分降至1分）

3、驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之三十的。（3分降至1分）

从此次违法记分调整来看，记分政策更加人性化：记分周期满12分，可以通过学习和考试实现不降级，以及部分记分处罚下调，这些都是对卡友的利好消息。

但是不管规定如何变化，只要遵守交规，安全行车，就不会有什么大问题！

2022交通违法记分新规重点调整3

最近，公安部发布了新制定的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，将于2022年4月1日起实施。2004年《道路交通安全法》规定了记分制度后，交通违法记分的具体规则一直以《机动车驾驶证申领和使用规定》的附件形式呈现，此次作为单独制定的部门规章，对记分管理制度进行了整体优化，调整了记分项目和分值。

【减少记分】

驾驶与准驾车型不符的机动车的，12分降为9分；

驾驶机动车不按规则避让校车的`，6分降为3分；

驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，3分降为1分；

驾驶二轮摩托车不戴头盔的记2分，改为“驾驶摩托车不戴头盔的，记1分”。新规移除了“二轮”限制，三轮、四轮摩托车也要戴头盔。

【部分情形减少记分】

肇事逃逸：

旧：造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，记12分。

新：造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，记12分；造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，记9分。

机动车号牌：

旧：上道路行驶未悬挂机动车号牌的，或故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，记12分。

新：驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的，记9分；驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的，记3分。

未按规定验车：

旧：上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的，记3分。

新：驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的，记3分；其他机动车，记1分。

【增加记分】

驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，2分升为3分；

驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的，2分升为3分。

（“不礼让行人从2分升为3分”的说法是误传，从2013年1月1日开始实施的公安部第123号令起，驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的，已经按3分记了，本次新规与之前保持一致。）

【新增条款】

代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的，记12分；

驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的，记9分。

此外，新规还移除了“未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证”等多条条款；对城市快速路的各项规定，新规全面向高速公路看齐；对于超速、超载等情况，新规对校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆等特殊车辆和其他机动车做了分别规定，对其他车辆的记分规则有所放宽。

驾驶除以上车型外的其他机动车，在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速50%以上的，记12分；在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上的，记6分；在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的，记3分。

驾驶除校车、公路客运汽车、旅游客运汽车外的其他载客汽车载人超过核定人数100%以上的，记12分；7座以下载客汽车载人超过核定人数50%以上未达到100%的，记6分；超过核定人数20%以上未达到50%的，记3分。

同时，新规还增加了减免记分的相关规定，明确了学法减分、轻微违法予以警告免予记分等措施。

可以看出，《道路交通安全违法行为记分管理办法》，宽严相济，对较轻的违章行为的处罚力度有所放松，同时对逆行穿插、驾车接打电话、违法停车等不文明驾驶行为加强了管理，充分考虑了道路交通发展的实际情况，促进了记分管理和教育引导的有效配合。结合新增的“卖分”记12分的条款，能够有效制止买分卖分等扰乱执法秩序的行为。

2021新交规儿童座椅的规定,6月1日开始用安全座椅啦

中国新交规规定了4岁以下儿童必须使用儿童安全座椅，12岁以下的孩子是不能够坐副驾驶上的。另外，新修订的《未成年人保护法》已于2021年6月1日正式实施，其中，第十八条明确规定：监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。

这是儿童座椅首次纳入全国性立法，同时也意味着我国成为了有全国性立法的国家之一。从法规上看，我国目前还处于“应当”、“鼓励”安装儿童安全座椅的非强制性阶段，虽然《中华人民共和国道路交通安全法实施办法》第四十二条第二项规定：机动车前排不得乘坐未满十二周岁的未成年人，后排搭载学龄前儿童的，按规定使用专用座椅。

可实际上，对于抱小孩坐后排算不算违章并没有明确的执法界限，有些地区会根据《道路交通安全法》第六十四条规定，以违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处五元以上三十元以下罚款。

目前，在上海、山东、深圳、南京等不少地方性法规中，已开始对安装儿童安全座椅有了相应的规定。其中，只有深圳对违反规定有了明确的处罚条例：4周岁以下儿童乘坐非营运载客汽车，应使用儿童安全座椅，违者可罚款300元。所以我国从立法到执法还需继续完善。

安装儿童安全座椅，实际上就是对儿童的约束装置，相当于起着成年人系安全带的作用。但根据中国汽车技术研究中心早前发布的《中国儿童交通安全蓝皮书2018》，儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着孩子坐后排，占比达到了55.23%，殊不知里面隐藏着巨大的风险。

据中国汽车技术研究中心有限公司儿童座椅主检工程师徐哲介绍，在碰撞瞬间，车内物体会产生30-50倍自身重量的惯性力，如果家长抱孩子在后排，一个10公斤的孩子则会产生300-500公斤的力，家长很难抱得住。

而如果家长抱着孩子坐在副驾位置，一旦安全气囊打开，会造成孩子头部和颈部的错位，甚至导致死亡。就算气囊没有弹出，孩子也很有可能会撞在仪表盘或者挡风玻璃上。

另外，据公安部道路交通安全研究中心机动车辆研究室主任周文辉介绍，从交通事故儿童死亡方式的统计数据看，颅脑损伤占到79%，而防止颅脑损伤是儿童安全座椅主要能发挥作用的地方。

国家质检总局的统计数据也显示，当车体遭受突然撞击时，正确使用儿童安全座椅可使得婴儿车祸伤亡率降低70%以上；1到4岁儿童的死亡率能降低54%以上；4到7岁的儿童的死亡率也降低59%以上。

从以上数据，足以看出安装使用儿童座椅的重要性，各位家长应引起重视，不可抱有侥幸心理。另外，如果是孩子不愿意乘坐儿童安全座椅，家长可以通过让孩子在家里模拟试坐、转移孩子注意力、车内陪孩子玩游戏、以身作则教育孩子等方式，引导孩子习惯儿童安全座椅。

儿童安全座椅小贴士

1、一般身高135厘米或体重36公斤以下(大约12岁以下)的小孩，行车都一定要使用儿童安全座椅，同时一定要让儿童坐在后排，并锁上而儿童锁，以防行车途中发生意外事故；

2、1岁以下婴幼儿要使用反向安装的儿童汽车安全座椅，该安全座椅有椅背、靠垫、颈部安全枕等重重保护，安全座椅会最大程度地吸收了撞击冲力；

3、3岁— 10岁的孩子应该换成前向式儿童座椅。而年龄再大一些的儿童，已经无法坐儿童座椅时，可以选择儿童安全坐垫，儿童被垫高后，即可使用正常的安全带；

4、一般，4岁左右开始需使用增高垫，并要确保安全带的肩带在儿童的肩部，跨带在儿童的胯部；

5、注意检查安装是否牢固，方法是两手按住座椅晃动，前后左右移动不可超过3厘米。

厦门将在6.1日起至明年3月

厦门将从明年6月1日至3月限制非绿色标签的车辆。

厦门是一座美丽的花园城市，一座美丽的海滨城市。被它的美丽包围，我们将从6月1日起在高峰时段实施非绿色标准汽车限制。今日驾照消息:从今天起，未取得绿色环保检验合格标志的机动车，早晚高峰时段将不能在厦门岛内行驶。

昨日，厦门市环保局、厦门交警支队召开新闻发布会，通报限行方案。6.1至，厦门将分三个阶段在厦门岛实施非绿色汽车限行。今后，如果非绿色汽车非法进入厦门岛，将被罚款200元。

限制岛上非绿色汽车的数量。

根据新闻发布会，从今天开始，岛上将分阶段采取根据环保标志限制机动车通行的措施。限制对象为未取得绿色环保检验合格标志的汽车机动车。

根据通知，第一阶段限行从明天开始，至年3月31日结束。在此期间，每天有两个高峰时间，7:00-9:00和17:00-20:00。思明区、湖里区道路禁止限制通行车辆行驶。

第二阶段为年4月1日至12月31日，每天7:00至20:00，限制车辆禁止在岛内道路上行驶。第三阶段限行措施将从元旦开始实施，厦门岛内禁止所有非绿色汽车通行。

对违禁车辆的处罚将导致200元的罚款。

根据警方通报，为给无标和黄标车辆车主提供一个适应和引导流程，警示适应期为第一阶段限行实施之日起一个月，暂不处罚。交警部门将对进入限行区域的黄标车辆进行警示引导。

预警适应期届满后，厦门将利用监测设施自动抓拍图像，并与环保部门的环保标志数据库进行核实比对。根据相关规定，市公安交通管理部门将对违反限行规定的机动车处以200元罚款。不会为第二和第三阶段限制设置警告适应期。

发布会上，厦门交警支队相关负责人解释称，警方将通过发送短信的方式对非法进入岛内的非绿色汽车车主进行警告，经多次警告仍进入禁区的将面临处罚。

据介绍，现在进入岛内的“四桥一隧”都配备了公安监控设施，可以有效抓拍进入厦门岛内的违法车辆。

厦门交警支队相关负责人表示，警方还将通过道路检查等方式，对非法进入厦门岛内的非绿标车辆进行查处。

环境限制将改善气体质量。

对于这一“限行令”，市环保局副局长张宇解释称，此举主要是为了落实“美丽厦门共创”生态美行动计划，改善厦门环境空空气质量，切实推进厦门市黄标车淘汰进程。

根据交警部门的数据显示，近年来，厦门机动车数量增长迅速。截至2013年底，全市机动车保有量超过103万辆，其中机动车66万辆。

据厦门市环保部门统计，2013年全市氮氧化物和机动车排放总量分别为3.297万吨和2.09万吨，占63.4%。然而，仅占汽车保有量10%左右的黄标车(约6万辆)排放占机动车排放总量的50%以上，成为厦门市大气污染的主要来源之一。

张宇说，厦门自2012年4月起对仙岳路、呈贡大道实行高峰时段限行。市环保部门对限行路段前后的环境质量评价结果显示，“一氧化氮在空气体中的浓度明显下降，效果非常显著。”

特别提醒

请在车上贴上“绿色标签”。

“如果没有带绿色标志的车，车主要迅速自觉地把标志放在明显的位置。”市交警支队民警提醒，很多车辆虽然取得了绿色环保标志，但并没有将标志贴在车辆上，会给行车带来不便。

据报道，未来警方在进行道路巡查时，会对没有绿色环保标志的车辆进行查处。在调查过程中，民警需要利用时间将被拦车辆的车牌号录入数据库，并与市环保部门的环保标志数据库进行核实比对。车辆不绿色的，依法处罚，但有绿色标签的车辆不予处罚。

“验证和比较数据需要一些时间。”警方提醒，车主主动张贴绿色标签，可以为自己节省大量时间，减少不必要的麻烦。

警方还提醒，无论是本地车还是外地车，只要非绿色汽车非法进入厦门岛，都会受到处罚。对于本省非厦门车辆，处罚信息将上传至省交警部门执法信息数据系统，外省车辆的禁行信息将通过公安网络发送至车辆所属省份交警部门。“我们将在厦门岛的主要入口和高速公路设置交警警示标志。”警方提醒所有想要进入厦门岛的车辆，请遵守交警的警示标志，不要违章。

市环保局副局长张宇也透露，为配合这一限制，厦门将陆续出台一系列政策措施，采取“解堵结合”的方式，共同推进厦门市黄标车淘汰进程。

据报道，厦门正准备出台补贴政策，鼓励黄标车提前报废。一是对2005年底前在厦门注册的非官方黄标车给予财政补贴，鼓励车主提前报废更新。

百万购车补贴

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