汽车投诉排行榜 汽车投诉排行榜2023
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汽车质量投诉排行榜
汽车质量投诉排行榜
2023年上半年汽车质量投诉指数分析
根据汽车门网发布的数据，2023年上半年汽车质量投诉指数为55950，同比2022年1-6月，投诉指数上涨19.89%。共有165家车企登上了投诉榜单，其中6家合资车企上榜，4家自主车企上榜。华晨宝马和长城汽车是TOP10中仅有的投诉指数有所下降的车企。
第一名：比亚迪
比亚迪以9285.95的投诉指数位居第一名。主要的典型故障包括厂家降价和车身生锈问题。受“价格战”的影响，比亚迪推出了限时降价，这导致了一些车主的投诉。此外，2022款比亚迪海豹车身生锈问题也引起了投诉。
第二名：一汽丰田
一汽丰田以7449.5的投诉指数位居第二名。主要典型故障包括仪表台老化开裂和车机故障/无法升级。2022款皇冠陆放的车机问题和卡顿、全景影像模糊、无法升级等问题引起了不少车主的投诉。
第三名：长安汽车
长安汽车以3737.85的投诉指数位居第三名。典型故障包括车机故障/无法升级和厂家降价。长安欧尚Z6的降价优惠引起了不少车主的不满，车机卡顿、全景摄像头无法使用等问题也受到了投诉。
第四名：广汽丰田
广汽丰田以2633.55的投诉指数位居第四名。典型故障包括仪表台老化开裂和车机故障。凯美瑞的投诉集中在车机故障和门窗漏风问题上，占广汽丰田总投诉指数的18.7%。
第五名：奇瑞汽车
奇瑞汽车以2241.35的投诉指数位居第五名。典型故障包括车机无法升级和漆面起泡开裂、发动机烧机油等问题。哈弗H6、哈弗H7、哈弗F7和哈弗赤兔等车型都受到了投诉。
第六名：华晨宝马
华晨宝马以2088.45的投诉指数位居第六名。典型故障为车机减配问题，尽管投诉指数下降了77.53%，但车机减配问题仍被不少车主诟病。
第七名：长城汽车
长城汽车以1826.85的投诉指数位居第七名。主要典型故障包括车机无法升级、漆面起泡开裂和发动机烧机油。长城汽车多款热销车型，如哈弗H6、哈弗H7、哈弗F7和哈弗赤兔等都受到了投诉。
第八名：一汽奥迪
一汽奥迪以1324.3的投诉指数位居第八名。典型故障为变速箱异响和备用钥匙无法交付。奥迪A4L的投诉指数位居第八，部分车主仍未收到备用钥匙。
第九名：东风日产
东风日产以1312.4的投诉指数位居第九名。典型故障包括仪表台老化开裂和变速箱机电单元故障。这些问题主要集中在天籁和轩逸这两款车型上。
第十名：东风标致
东风标致以1221.75的投诉指数位居第十名。典型故障包括保价承诺不兑现和发动机烧机油问题。标致408的保价承诺不兑现导致了投诉指数的暴涨。
2023上半年投诉榜曝光,日系占7成,靠谱形象保不住了?
2023年上半年正式结束了，下半年已经开启。
这段时间，各家车企上半年的销量数据还未公布，正在紧锣密鼓地统计中，而投诉排行榜已经出炉。
那么，有哪些合资车型“荣登”投诉排行榜呢？
今天，我们就来看看合资品牌半年度投诉榜的前10名，分别都有哪些问题？
皇冠陆放
投诉量：876
一句话点评：OTA升级无法解决车机问题
合资品牌半年度投诉榜的第一名是丰田旗下的皇冠陆放。
大量车主反馈，这款SUV的车机系统经过OTA升级后，依然无法解决车主提出的开机慢、卡顿、导航偏差太大等问题，而且还阉割了旗舰版车型的Carlife、Carplay和Hicar功能，相当影响用户的智能用车体验。
宝马X3
投诉量：587
一句话点评：车机功能与宣传不符
作为榜单上的第二名，宝马X3被投诉最多的问题也是和车机系统有关：许多车主反馈，他们买车前，宝马店内的销售宣传这款SUV的车机系统拥有远程升级、语音控制车窗升降等功能，连官方宣传册上也是这么写的，结果实际压根不支持这些功能，让他们感到自己受骗了。
丰田皇冠
投诉量：512
一句话点评：仪表台开裂
除了皇冠陆放，皇冠轿车也上榜了，车主们反馈这款丰田旗舰车型出现了仪表台开裂，有异味等问题，这严重影响了皇冠品牌在他们心中的形象。
丰田汉兰达
一句话点评：同样也是OTA升级问题
丰田汽车继续“屠榜”，这次上榜的是经典中型SUV丰田汉兰达。
汉兰达的问题和皇冠陆放一样，也是OTA功能形同虚设，而且车机系统断开蓝牙后经常出现没有声音的故障，还不支持车主载安装其他车载软件。这么看来，汉兰达的车机系统应该和皇冠陆放的系统是一致的，连故障都这么类似。
标致408
投诉量：389
一句话点评：保价策略不兑现
很多车主提车时候，东风标致官方承诺标致408新车有一年保价期，不会降价。但没想到，标致408很快就以补贴的名义变相降价，让老车主觉得自己被“割韭菜”了。
丰田锐志
投诉量：389
一句话点评：也是仪表台开裂
丰田锐志被投诉最多的问题和丰田皇冠一样，也是仪表台开裂，而且部分车型的仪表台反光严重，甚至影响了驾驶者的正常行驶。
丰田卡罗拉
投诉量：298
一句话点评：变速器有异响
在我们的印象中，丰田卡罗拉好开易上手，变速器平顺性表现好。但是不少车主反馈，卡罗拉的变速器出现了左右顿挫，闯动等问题，还有“哒哒哒”的异响。
丰田凯美瑞
投诉量：288
一句话点评：发动机烧机油
现款凯美瑞暂时未出现太多质量问题，但许多车主反馈，老款凯美瑞出现了烧机油问题，甚至两三千公里，就消耗了4L机油。
宝马5系
投诉量：275
一句话点评：缺失远程自动整车升级，与宣传不符
在宝马的官方宣称中，宝马5系的车机系统应该具有远程自动整车升级功能，但2020款宝马5系车主发现，自己的车辆缺失这项功能，还不能用语音控制空调和车窗等等，涉嫌虚假宣传。
本田雅阁
投诉量：239
一句话点评：轮胎偏磨严重
榜单第十名是本田雅阁，这款中型车出现了后轮吃胎严重，轮胎一侧出现高低不平，导致轮胎噪声严重、滚动平面不平整等问题，影响了车辆行驶安全性和驾驶感受。
结束语
令我们没想到的是，合资品牌半年度投诉排行榜前十名车型中，日系车竟然占七席，要知道，在广大消费者心中，日系车几乎是靠谱的代名词。
那么，你的爱车是否上榜了呢？是否出现过上述的问题点呢？欢迎留言互动！
2023年1-7月纯电品牌车型投诉指数排行:零跑领跑
近几年来，纯电动车市场一直十分火热，收获了很高的关注度。不过，在市场保有量方面，纯电动车在现阶段远远不如燃油车。
正是出于这个原因，每每统计所有车型的单月投诉数据的时候，上榜的总是以燃油车为主，而不见纯电动车的身影。为此，本期内容我们将专注于纯电品牌的车型投诉，整理今年截止目前共七个月的投诉数据，看看谁是被投诉最多的车型，又有着什么典型投诉问题。
第一名：Model Y投诉指数114.1
典型故障：降价、打方向沉重
汽车质量投诉点评：今年截止目前特斯拉Model Y的投诉指数为114.1，投诉问题集中在车身电气和服务两方面，且投诉基本是围绕着2022款车型展开。其中，大部分投诉都与Model Y降价有关。另有车主表示，车辆在行车途中方向盘失去助力、打不动方向，屏幕显示转向辅助效果下降，经检查为转向机故障，4S店更换了转换机。
第二名：零跑C01投诉指数104.9
典型故障：续航里程缩水
汽车质量投诉点评：零跑C01今年前7个月累计投诉指数104.9，由于这款车在去年9月才上市，因此缺少同比数据。整体看来，零跑C01的投诉的投诉大多有关续航里程缩水严重。据投诉反馈，车辆在夏天续航打五、六折，到了冬天续航能打到四折，严重影响出行。
第三名：零跑C11投诉指数104.5
典型故障：转向系统异响、底盘异响
汽车质量投诉点评：零跑C11在今年前七个月的累计投诉指数104.5，同比上涨超三成，异响问题成为主要原因。数据显示，转向系统和底盘的异响问题是投诉占比最多的问题，并集中出现在2021款车型上。此外，轮胎、天窗、后尾门、内饰面板等部位存在异响，疑似做工问题。
第四名：AION Y投诉指数90.4
典型故障：电动机异响、充电故障
汽车质量投诉点评：截止目前，AION Y的投诉指数排在纯电品牌车型的第四位，投诉指数下降至90.4。从投诉反馈来看，AION Y 的90投诉都出现在新车型。其中，电动机异响的情况在车辆加速和中高速行驶时都会出现，而且即使更换电力驱动总成后问题依旧存在。
第五名：小鹏P7投诉指数72.3
典型故障：销售欺诈、空调问题
汽车质量投诉点评：投诉第五名是小鹏P7，72.3的投诉指数较去年同期稍有上涨，车身电气和服务方面的投诉各占到了总投诉的1/3以上。车身电气方面的问题多有关空调，除了空调不出风外，还有车主反馈存在空调排气管脱落导致车内积水严重的问题，存在安全隐患。另外，小鹏P7的服务投诉多与降价有关。
第六名：零跑T03投诉指数67.9
典型故障：承诺不兑现
汽车质量投诉点评：零跑T03在今年1-7月累计投诉指数67.9，相较于去年同期投诉指数下降七成，问题主要集中在服务方面，大部分有关销售承诺不兑现。具体来看，存在承诺回收车辆不兑现压价处理、承诺三包权益不兑现、承诺的积分没有兑现等情况。
第七名：AION S Plus投诉指数55.9
典型故障：影音系统故障、续航里程缩水
汽车质量投诉点评：今年1-7月，AION S Plus的投诉指数55.9，投诉集中在车身电气方面，典型投诉问题为影音系统故障和续航里程缩水。前一个问题比较多样且分散，后一个问题则是从冬天到夏天一直有车主投诉。
第八名：Model 3投诉指数53
典型故障：玻璃开裂、承诺不兑现
汽车质量投诉点评：Model 3今年七个月累计投诉指数53，被投诉车型以2022款为主，投诉问题比较分散。其中，玻璃开裂收到的投诉较多，且均为挡风玻璃突然开裂，疑似存在质量问题。此外，Model 3还存在销售承诺不兑现的情况，损害了车主利益。
第九名：EX3 功夫牛投诉指数44.35
典型故障：不按时交车
汽车质量投诉点评：EX3 功夫牛在2023年1-7月的投诉指数为44.35，相较去年同期有明显下滑，不过典型投诉问题仍旧是不按时交车，且全部集中于2021款车型上。这些车主基本都是在2022年年初下的订单，然而等了一年多仍未提到车。另有车主反馈，厂家每月只生产一两千台车，产能严重不足。对于车主的诉求，4S店和厂商却以“拖”字决应对。
第十名：AION S投诉指数30.9
典型故障：刹车失灵
汽车质量投诉点评：AION S在今年前七个月的投诉并不算多，同比降幅约七成。虽然AION S在车身电气方面的投诉占比最多，但问题比较分散，相对较集中的投诉问题为刹车失灵，投诉全部来自魅款车型。据投诉反馈，刹车失灵的原因在于真空泵故障导致刹车过硬。
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