s90月销量 2021年s90销量

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汽车车型销售排行榜2021(2021汽车销量排行榜前五十名品牌)

第一名，丰田卡罗拉，1,150,000辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的SUV。

第二名，丰田RAV4:，1,070,000销量，由于中型SUV的兴起，RAV4的销量同比增长了10%，并以不到110万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。

低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功，新的插电式混合动力选项扩大了RAV4的吸引力。

第三名，本田CR-V，88.5万辆销量，与RAV4一样，CR-V也进入了大型家庭SUV级别——世界上最受欢迎的细分市场——占12%总市场份额。

CR-V构造精良、实用且装备精良，尽管燃油经济性不佳。

第四名.，日产Sentra，705,000辆销量，它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场，在总销量为510万辆中占705,000辆。

尽管紧凑型轿车的整体销量下降了14%，但Sentra的销量比上一年增长了3%。

第五名，丰田凯美瑞，丰田凯美瑞以635,000辆的销量位列全日本前五名。

凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车，在D级轿车中占据20%的市场份额。

与卡罗拉一样，凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。

第六名，福特F-150，62万辆销量，多年来，福特F-150一直是世界上最畅销的汽车之一。

福特F-150在美国市场上非常成功——它在2021年连续40年蝉联美国最畅销汽车的桂冠，这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。

第七名，本田思域，56万辆销量，本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产Sentra，去年销量下降了17%。

尽管如此，本田仍售出560,000辆，轻松进入前10名。

有争议的造型可能使其在英国受阻，但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。

第八名，本田HR-V，56万辆销量，HR-V是本田在此列表中的

第三个条目，作为紧凑型SUV级别的一部分。

该细分市场是去年表现较好的细分市场之一，整体销售额仅下降了1%。

然而，由于买家等待今年全新混合动力车型的推出，HR-V的销量下降了11%。

尽管信息娱乐系统过时，但当前的HR-V确实提供了良好的价值和充足的空间。

第九名，雪佛兰Silverado，50万辆销量，雪佛兰Silverado是进入今年前10名的两辆美国皮卡车之一。

Silverado的销量长期以来一直落后于福特F-150，但销量达到500,000辆，与福特一样，雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性，使其成为美国买家的最爱。

第十名，本田雅阁，50万辆销量，本田雅阁于2021年从英国市场被淘汰，但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。

它去年的销量为500,000辆，在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞，并提供独特的造型和光滑的信息娱乐系统。

然而，与今年大多数畅销书的情况一样，雅阁的销量同比受到了相当大的打击。

2021全年汽车销量排行榜，排

第一名的是丰田汽车集团，全年销量达到了3650万台左右，稳居销量第一位。

排第三位的是本田汽车集团，排第四位的是奔驰汽车集团。

实拍沃尔沃S90,降幅仅8.5万,全系250马力配8AT

5月国内车市销量继续保持上涨态势，而在备受关注的中大型车领域，整体的表现依然不错，不过差异也不小，今天我为大家带来的这款沃尔沃S90在5月销售3404辆，继续维持环比提升的态势，为了获取更多的销量和市占率，沃尔沃S90也在近期的价格战中进行了较大幅度的优惠，目前24款车型在售3款，指导价为40.69—50.59万，而优惠力度高达8.5万，入门款仅32.19万起售，一起来看看它的实力吧。

来自北欧的沃尔沃S90相比德系和美系对手拥有了更多的冷峻气质，车身细节处的设计也透露出一丝高冷，车头部分保持了宽扁的轮廓设计，机盖上隆起的四根筋线恰到好处地勾勒出车头整体的力量感，前脸采用了标志性的直瀑式盾形中网，略向内弯曲的竖状镀铬条提升了整体的立体感，车标被一根斜向的饰条固定在中央，保持了大气简约的风格，两侧的大灯依然带有“雷神之锤”的日行灯带，同时也将内部灯组做了更规整的分层处理，前包围的样式相比老款有一些改进，两侧导流槽变得被中央贯穿饰条分隔开来，散发出更强的精致感。

较长的车头和车尾让车身整体视觉感更为修长，车顶从B柱后方便带有流畅的下沉走向，镀铬封边的车窗线紧贴车顶和腰身线条，并在尾柱区域形成了更为圆润的夹角造型，腰身区域并没有采用过于锋利的线条元素，而是通过型面的弯折形成了折痕式的设计，与内凹化的车门型面共同增加了车身的力量感，侧裙加入了贯穿镀铬条装饰，保证了整体的豪华感。

车尾整体保持了宽厚敦实的轮廓设计，侧面的线条延伸至尾部后在后备厢上方带有翘起的鸭尾轮廓，C型的尾灯同样具有浓郁的沃尔沃风味，分层式的灯带已经更为立体的灯腔轮廓点亮后更有辨识度，灯组中间镶刻有字母LOGO，后包围整体拥有更为立体的凸出轮廓，底部配有贯穿镀铬条装饰，隐藏式的排气也让整体气质更为简约。

走进沃尔沃S90的车内，来自北欧的冰冷气质也反映在了内饰设计上，中控台整体与挡把区域形成了规整的T型轮廓，台面采用了大量软性的环保材质进行包覆，台面中央搭配有更多木纹饰板搭配，并通过镀铬饰条进行封边装饰，极简化的布局提升了档次感，台面中央配有一块略向驾驶员一侧的内嵌中控屏，屏幕下方保留了简洁的按键和旋钮，虽然车内整体观感不及德系对手那般追求豪华，但这样极简的风格同样别具一格。

中控屏尺寸为9英寸，虽然大小方面表现一般，但其功能丰富度和实用性方面表现不错，车机内集成了多种基础功能和实时GPS，并且采用了逻辑简洁的图标显示，车机内部还提供了CarPlay手机互联和车联网生态，除了可以进行更丰富的应用扩展外，还可进行远程OTA升级和更多在线服务。安全配置方面是沃尔沃的主打，全系车型均加入了L2级高级辅助驾驶功能，让平时行车安全性大幅提升。

定位中大型轿车的沃尔沃S90有着5090*1879*1444mm的车身尺寸和3061mm的轴距表现，充裕的参数为车内提供了宽敞的乘坐空间，沃尔沃的座椅在造型上有别于其他竞品，由骨科专家联合研发的座椅虽然整体触感略微偏硬，但长时间乘坐后你就会发现腰臀不再那么酸痛，除了乘坐之外，整车的储物空间也更加充裕，1145mm的纵深保证了后备厢足够的装载容积。

动力方面，沃尔沃S90全系均搭载了最大功率为184kW（250Ps）的2.0T发动机，最大扭矩达到了350N·m，能在7.2秒完成零百加速，整车匹配了8AT变速箱，能提供平顺高效的动力表现，48V轻混系统的加入也改善了换挡的平顺性和启停的顺畅度，整车WLTC综合油耗为6.75L/100km，也兼顾了平时家用的经济性。

双叉臂与多连杆的悬架组合以舒适性设定为主，但整体调校更有韧性，在经过连续颠簸和起伏路段时可提供更为轻盈的滤振表现，相比德系对手的厚重质感更显轻快，整车转向保持了线性的力度变化，车头也有精准的指向性。

写在最后

沃尔沃S90相比德系对手拥有更浓郁的北欧气息，极简化的设计风格增加了整体的冷峻感，同时沃尔沃最大的优势在于安全配置，全系标配的L2级辅助驾驶功能也能提供更多的安全度，不知道你喜欢这辆沃尔沃S90吗？

底气很足 or 继续降价?2021款沃尔沃S90大幅涨价的逻辑是什么?_百度...

8月10日，沃尔沃S90品牌之夜在上海成功举办，2021款S90正式上市。新车一共推出七款车型，官方指导价为40.69万——61.39万元。

相比现款S90的售价和销量，2021款的“高价”着实让人意外。现款车型的指导价为37.29万——49.59万，并且终端折扣力度非常大，《买车大师》在上海地区走访中发现，S90入门车型售价早已跌破30万，并且全系车型有着近10万的优惠幅度。大幅降价之下，S90也只维持了一个差强人意的销量成绩，就2021年上半年来看，S90的平均月销量不足三千辆。

如此严峻形势之下，沃尔沃S90敢于将入门级车型升入40万元的价格区间，究竟是有底气，还是计划将来重走降价之路？

“肉眼不可见”的改款？

S90：只是低调

作为中期改款车型，沃尔沃在外观上并没有“大张旗鼓”的改动，较为明显的改变在于前脸，新车普通版车型前进气格栅采用全新直瀑式中网，保险杠多了镀铬装饰条，搭配经典的“雷神之锤”LED大灯，比从前多了几分精致感。

或许是看出了“吃瓜群众”对本次改款的疑惑，沃尔沃亚太区战略及项目管理副总裁施威特总结了2021款S90的外观亮点，点破了本次改款的细节之处。

在前脸设计上，除了肉眼可见的进气格栅有所改变，新款沃尔沃S90采用了全新设计的3D造型徽标，进一步提升了车的质感。车尾则采用全新设计的双C型尾灯，并增加了迷你扰流板造型，这一细致设计让整个车身更具辨识度。此外，在色彩方面，新款沃尔沃S90在寻常的黑白灰中提供了更为细分的选择，引入海岩灰、碟贝灰、闪银灰、白桦银等车身颜色。

“感官安全”到“驾驶安全”?钱都花哪儿了？

以安全闻名全球，沃尔沃在车身内部的打造方面细致到了每一个感官体验。有“关门是北欧”之称的沃尔沃S90在座舱气味上进行严格控制，在严苛的用材和座舱净化技术之外，还有专业的“鼻子小组”气味人员进行逐级气味检测，最终呈现给消费者的是CLEANZONE清洁驾驶舱，保证嗅觉安全。

严苛的用材还进一步保证触觉体验。经常开车的朋友都明白舒适的材质质感直接影响驾驶与乘坐，沃尔沃S90体贴到了什么地步？内部空间选用婴儿贴身级别的内饰，保证人与车的每次接触都是细腻享受。细腻的同时，沃尔沃也没有忘记强调自己豪华车的身份，新款S90升级了Orrefors水晶挡杆，采用钻石切割饰面的旋钮，从细节上提升内部质感。坐进新款S90内部，第一感受就是它“更豪华”了。

更为夸张的细节在于视觉的营造。通常聊到视觉，大多数人第一反应都是“好看”，新款沃尔沃S90的考量是怎样的呢？低饱和度的设计，让眼睛更舒适。听觉上，新款沃尔沃S90也考虑到了驾乘者想要的体验，层压式玻璃隔噪音、隔紫外线，还能进一步提升车身安全。

可以说，不管是消费者想到的还是没想到体验，新款S90都在细节上做到位了。

当然，保证安全不能单考虑静态设计的舒适，更在于可以辅助驾驶安全的科技配置。新款S90的五层次安全体系可以覆盖正常驾驶、风险干预、规避碰撞、乘员保护和险后呵护。其中CitySafety城市安全系统，可以在车辆有碰撞风险（包括人、车、动物）时，提供预警乃至紧急刹车等辅助。

动力：48V轻混?你觉得值不值？

动力系统是本次中期改款最明显的变化，新车将全系搭载混合动力系统。搭载第三代明星发动机，引入48V轻混，匹配8速手自一体变速箱，新款S90的最大功率可达250Ps，峰值扭矩可达350N·m，可以实现7.2秒的百公里加速。

有了48V轻混的加持，新款S90在提升燃油经济性的同时，也将拥有更快更平顺动力响应。起步时，电机可以在极短时间内唤醒发动机，直达最佳转速区间，可以降低7%的油耗；而刹车时，如果车速低于10km/h，踩下刹车发动机即停止工作，更为节能。

可以说，在诸多车企都试水混动或电动的趋势下，48V轻混的加持对沃尔沃S90来说，将是一个加分项。

写在最后

简而言之，本次沃尔沃S90的改款虽然不张扬，却也是在细微之处卯足了功夫，从入门车型售价提升至40万元区间也能看出沃尔沃对新款S90的信心。只是消费者是否愿意为“肉眼不可见”的改变而买单，目前仍是个未知数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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