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长城11月份销量 长城202311月销量

时间:2023-10-12 21:30:14 浏览量:

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2023年11月suv销量排行榜

2023年11月suv销量排行榜:

1、比亚迪:比亚迪宋PLUSDM-i

2、特斯拉中国:特斯拉ModelY

3、比亚迪:比亚迪元姿判念PLUS

4、迹困长城汽车:哈弗H6

5、比亚迪:比亚迪唐DM

6、长安汽车:长安CS75PLUS

7、广汽埃安:广汽埃安AIONY

8:合众汽车:哪吒V

9、上汽大众:大众途观L

10、吉利汽车:吉利星越L

详细介绍:

数据显示,2023年1-11月零售销量超过1万辆的SUV只有18款车型,其中半数车型的销量仅1万辆出头,销量超过1.2万辆的SUV也只有6款车型。比亚迪宋PLUSDM-i零售销量56637辆,夺得11月SUV销量冠军,同时也是11月国内汽车销量冠军。

特斯拉ModelY销量又创新高,以52424辆的销量排名第二位。比亚迪元PLUS销量再超2万辆,以20234辆的冲誉销量排名第三位,连续两个月销量超2万辆。

作为多年SUV销量冠军的哈弗H6跌至第四位,11月零售销量只有16800辆,比上月减少了将近1万辆。比亚迪唐DM和长安CS75PLUS的销量都超过1.6万辆,分别以16771辆和16166辆的销量排名第五和第六位。

2023年长城汽车总销量

长城汽车已经公布了2023年全年销量,共销售新车辆,具体到品牌方面,哈弗全年销售辆,魏牌36381辆,欧拉辆,坦克辆,皮卡销售辆。

在销量下滑的背后,长城方面已经意识到,未来更大的增量还要靠新能源市场。

因此在去年的重点新车中,可以非常明显地看到,坦克500、哈弗酷狗、欧拉芭蕾猫、闪电猫等都跟新能源挂钩,而年末亮相的魏孙桥源牌蓝山与哈弗H-DOG同样是新能源车。2023年的长城预计推出超则态10款新能源车,态度明确。

长城汽车的2023,既有转型,也有变革:

看得出来,长城的新方向在全球化、高端化以及新能源,对哈弗品牌进行强化,投入更多资源,全面向新能源转型。

在架构上将魏牌和坦克整合,加速实现面向高端豪华新能源市场的布局;欧拉和沙龙整合专注纯电,产品层面实现纯电用户全覆盖。这种运营模式被长城副总裁傅小康形容为“1套渠道、1.5套组织、2个品牌”,希望能够集中优势资源,全面提升运营效率。

新能源是半场,智能化则是另一个半场。2023年长城确定了智能核心部件基地、新能源及智能化项目的落子,加码布局大算力芯片等产业,成立咖啡智能生态联盟,整合上中下游产业链的核心资源,增强相关技术消余全栈自研能力,城市NOH正式落地应用。

出海业务成为新亮点,自1997年以来的耕耘成效展现,目前海外销量已过百万辆。“ONE GWM”纲领发布,在海外聚焦以一个GWM品牌为核心,打造以母品牌统领品类的聚合渠道。

去年长城的海外业务多点开花,GWM品牌在马来西亚、巴西等国相继发布,坦克、欧拉、魏牌、哈弗等纷纷出海,拓展欧洲、亚洲、美洲等市场。官方称全年海外累计销售辆,同比增长21.28%。

欧洲战略进一步落地,摩卡PHEV(Coffee 01)与欧拉好猫四季度交付,举办欧洲十城用户品鉴会,用户口碑逐渐提升。

亚洲市场,在马来西亚发布GWM品牌,欧拉好猫同期上市,未来3年将推出9款以新能源为主的车型,而在不远的泰国,新能源工厂第1万辆车下线,此外坦克300/500亮相沙特,巴基斯坦工厂也迎来H6下线。

此外长城在巴西发布GWM品牌,哈弗H6 PHEV四驱车型将上市,JOLION HEV等车型在南非也已经亮相。

长城汽车11月销量

长城汽车11月销量87560台,同比下降28.53%。

此外,长城汽车11月海外销售2.01w辆,同比增长33.87%;前11个月累计销售15.29w辆,同比增长20.36%;11月新能源车销售1.29w辆,同比下降22.67%;前11个月累计销售12.07w辆,同比增长5.35%。

长城汽车旗下品牌向市场投放多款全新车型,如哈弗酷狗、哈弗H6 DHT-PHEV、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫、坦克500等,但除坦克品牌外,其余车型的表现均不尽如人意。

长核告城汽车简介

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,对拿氏汪智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用,并消仔在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局,长城汽车正加速向全球化智能科技公司转型。

长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌,以及面向纯电豪华市场的科技品牌——沙龙机甲。

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