2023宝马涨价原因 宝马2023涨价

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海外车企扎堆停工,这些进口车可能会涨价

由于疫情在全球范围内爆发，这也导致了很多海外国家需要停工停产抗击疫情，据统计，全球关停或计划关停的汽车工厂已超过100家。车企关闭欧洲工厂的原因差不多，除了避免员工被感染外，疫情导致销售情况恶化、零部件供应链不稳定，也是汽车工厂按下暂停键的原因。

因此随着工厂的停产，那些国内在售的进口车型必然受到影响，可能会产生涨价风险，下面就为大家说几款比较热门的进口车型，给打算买这些车的人一个参考，或者赶紧去买或者等疫情完全结束工厂完全恢复正常后再去买，只是后者等得时间要久一些。我们来看看吧。

奥迪TT

价格：45.38-53.28万

作为一款比较小众的两门掀背轿跑的豪华车型，销量上还是十分可观的，过50万辆。

在车迷心中，奥迪TT一直以德系小钢炮示人，并深得大众喜爱。不过，奥迪TT的生产线不在德国，而是在匈牙利的Gyor工厂。

大众尚酷

价格：19.88-39.88万

这台大众小车有别于大众家族式的前脸设计，这样显得尚酷极为独特，双门的动感造型是令大家喜欢上他的一个原因。

不过这台与众不同的大众车并不是从德国原装进口的，其生产所在地是葡萄牙帕尔梅拉的Autoeuropa工厂。

进口奥迪有A1、A3、Q7以及大众的途锐、夏朗分别来自西班牙、葡萄牙、斯洛伐克工厂生产。A8产自德国巴登-符腾州的内卡苏尔姆工厂，这家工厂同时生产A7、R8、S6、S8等车型，还有大多数奥迪RS车型（除TTRS外）都是这里生产的。

奔驰G级

价格：162.88-189.88万

奔驰的车一向给大家的直观感觉是高端大气上档次，但奔驰G级却例外，这是台棱角分明，骨子里渗透着硬汉的奔驰。

所以奔驰G是一辆最不像奔驰的奔驰车，至少在舒适性方面就与其他奔驰的其他车型差很远，那是因为奔驰G级的设计定位是纯越野和应付各种复杂的路段。

奔驰G级的生产工厂不在德国的奔驰大本营，而是坐落于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂，并且从诞生至今近40年从未改变。

除了G级车之外，AMG系列，军用版以及6*6机构的都是在这家工厂出品。从诞生到现在，奔驰G的外观变化不大，但里面的"馅"却枝宏激在不断升级改进，例如动力系统、四驱系统以及电控技术。

不过奔驰G级车在路上是比较难碰见的，并不是土豪把他养在深闺，而是需要这车的大部分买家是各国军方。

进口A级其中一个产地在芬兰新考蓬基工厂；奔驰B级和CLA由匈牙利的凯奇凯梅特工厂制造；奔驰GLE、GLS和R级都是美国的图斯卡鲁萨工厂生产的；除了以上这些车型之外，其他进口到国内的奔驰猛袜就基本都是德国原产的了。

BMWX7

价格：100.00-162.80万

BMWX7是宝马大力推向市场的"一枝花"，它具有拨新领异的外形设计，宝马X7让年轻人钟情于高颜值车型的要求得以满足，所以，宝马X7受到了广泛的赞誉。

BMWX7的竞争力来自于，拥有宝马如今最数字和前卫的科技智能系统，最奢华、最堆料的内饰体验，BMWX7实现的了宝马在其他产品上的真正"越级"——它拥有自己独立的设计风格，更强调给客户一种专属唯一的感觉。简单来说，在路上开着这台庞然大物，别人立马就能发现你的与众不同，给你竖起一个大拇指。

宝马汽车位于美国南卡罗来纳州的SUV工厂将于4月3日暂停生产，预计停产时长至少两周，而目前在中国热销的宝马X5、X3、X7等进口车均产自该工厂。

此外还有，捷豹路虎的进口车型基本在英国本土两个整车工厂生产，分别是哈利伍德和索利霍尔。沃尔沃公司关闭了在瑞典哥德堡和比利时的根特工厂。沃尔沃V60、V90以及XC90都在瑞典哥德堡的托斯兰达工厂生产

福克斯ST与福克斯RS由福特欧洲团队对研发，并产自德国。林肯MKX产自加拿大的奥克维尔工厂，MKZ产自墨西哥埃莫西约工厂。别克昂科雷可是正宗的美国货，它产自通用美国工厂。雪佛兰进口车大多产自美国，如科迈罗，库罗德（Colorado）皮卡等

特斯拉，除了Model3有国产之外，其余ModelX、ModelS以及准备要上市的ModelY、Roadster都是从美国来的。剩下的其他比较不知名的或者也没有进口车型到国内的，在这里就不一一列举出来了。

写到最后：

新冠肺炎已经成为国际卫生事件，进出口贸易也收到很大的影响。因此，对于纯进口车型，在贸易受限的情况下，也许价格会有小幅度的上涨，至少优惠力度也许没有之前那么高。但对于目前中国市场而言，保养维修价格上涨将会成为新的消费趋势。

同时，从目前公布的情况来看，车企的规划大多是先绝磨停产两到三周，根据疫情发展再作打算。参照中国车市的情况，可以预料，3月、4月份欧洲汽车销量将暴跌，而且欧美在疫情防控方面来看远不如中国的措施有效因此恢复的时间将更长一些。所以，今年整个行业将面临严峻挑战，想买进口车的心里也要有准备了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马61.5-80万,别着急说涨价,看完新车变化再说

在国内豪华中大型SUV市场中，BBA一直都是大家最热衷的选项，尤其自国产长轴距宝马X5上市以来，销量姿渗更是持续增长，今年前7个月的销量就突破了5万辆，甚至超过了2023年全年交付量。而如今，新款宝马X5的到来，即便是面对一众国产新势力的强势猛攻，依然具有不俗的战斗力。

在本届成都车展上，新款宝马X5正式上市，新车共推出6个配置车型，售价61.5万-80万元。单从售价上来看，新款宝马X5相比老款车型有了小幅提升，不过新车针对外观内隐卜饰都有一定升级，而且发动机功率也进行了提升，能够带来更加澎湃的驾驶感受，光这一点就足够令人兴奋了。 

外观再进化，轴距比拟X7

新款宝马X5的外观还是依循着宝马的家族风格，但是也有一些不小的变化。前脸的双肾型的中网格栅力量感十足，前脸下部进气口、两侧进气帘等细部也是全新设计。大灯内部结构也有所升级，与进口版车型保持一致。此外，新车首次推出曜夜套装可选，外观多个细节将采用个性化定制黑色高光饰件，满足个性化需求。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1776mm，轴距3105mm，与现款宝马X5L保持一致，这个轴距尺寸也和宝马X7一样。此外，车身使用简约笔直的线条勾勒，车顶行李架，车窗周围以及底灶册穗部侧裙部位加入银色饰件装饰，体现出不错的层次感。

值得一提的是，新车还在原有的六款标配免费可选车漆（碳黑色，宝石青，神秘灰，矿石白，摩天灰，量子蓝）之外，首次针对国产车型推出磨砂车漆——个性化定制磨砂纯灰色，视觉效果和触觉更加带感。还有一个外观变化，那就是新车还加入了两款新轮毂可选，分别是915M型21英寸V式轮辐铝合金双色轮毂和745 I型个性化定制22英寸多辐式样铝合金双色轮毂。

尾部方面最大变化就是尾灯组，新车同样换上了与海外版车型一样的造型，光源为全LED设计，上下翻转的双L型灯带结合于一体，形成X造型。此外，后包围处还具备大尺寸的扩散器装饰，排气则采用双边共双出布局，尾门设计依旧是天地门设计。

内饰再优化，豪华质感更佳

内饰方面，新款宝马X5同样调整了多处细节，全新设计的中控台采用了Sensafin高级软质合成皮包覆，在带“X5”字样的BMW智能氛围光带的烘托下，极具氛围感。中控区域的实体按键进一步减少，空调出风口也采用了全新的细长的设计，拨片式换挡机构取代了之前的鸡腿挡杆，这些变化让整个内饰焕然一新，豪华质感更浓。

新款宝马X5配备12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏，这是目前最为流行的设计，科技感不用多说，最重要的是新车还换装了配备第8.5代操作系统的BMW iDrive，即iD8.5车机，操作更便捷，功能也更全面。

乘坐部分，新款宝马X5配有中国专属舒适座椅，座椅造型宽大，菱形格纹颇为精致，内部填充物软硬程度适中，舒适性良好，不过包裹性略有欠缺。此外，主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆等功能也都属于标配。

作为一台中大型SUV，新款宝马X5的轴距已经和X7一个水准，而且还保留了五座设计，因此后排空间表现相当富裕，以身高1.75米的体验者为例，后排腿部空间可达两拳以上，头部空间则为一拳以上。此外，后排座椅还针对中国市场的喜好重新设计，背靠角度增大到31度。不过后排中央地板有较高的凸起，如果是满员乘坐可能有一定压力。

在配置层面，新款宝马X5还提供了丰富的选装项目，像前部舒适加热组件、星空全景天窗、高级四区自动空调、哈曼卡顿音响、M高性能卡钳、HUD平视显示系统、自动驾驶辅助系统Pro、手势控制系统等等。 

性能再提升，动力更澎湃

除了外观内饰方面的细节变化，新款宝马X5最大的变化应该是动力性能方面的提升。在48V轻混的加持下，新车的动力数据有了进一步提升，虽然依旧搭载2.0以及3.0T发动机，但是最大功率分别提升至211kW和311kW，并且还是搭配8速手自一体变速箱以及适时四驱系统。

此外，新款宝马X5还新增了自适应双轴空气悬架，不过不同版本的选配标配不同，30Li M运动套装不提供，30Li尊享型2.1万元选装，40Li M运动套装和40LiM运动曜夜套装2.4万元选装，40Li尊享型标配。 

小结：总体来看，新款宝马X5虽然售价上有了小幅调整，但是新车针对外观内饰细节、尤其是动力方面进行了重点升级，产品力进一步提升，似乎更配的上“公路王者”的称号。当然，如果对这款新车感兴趣的朋友不妨再等等，或许价格方面会有更多优惠，一起关注一下吧。

售价100万元起 新款宝马X7旗舰SUV上市/部分车型涨价

宝马X7定位为大型SUV，被看做是目前宝马的旗舰SUV。近日宝马推出了2023款宝春谈马X7车型，售价100-164.8万元。作为年度小改款车型，新车主要是部分配置上进行了微调，另外部分车型的价格竟然也略有上涨。

既然是年度小改款新车，2023款宝马X7显然在设计层面不会有明显的变化。新车依旧采用标志性的双肾格栅以及开眼角天使歼段眼大灯设计，并没有引入宝马新的大尺寸双肾格栅造型，当然以扒改碰X7的身材，这个格栅已经十分巨大了。

2023款宝马X7主要是进行了配置上的调整，例如部分车型配备了前排座椅通风、互联驾驶组合以及星空全景天窗等配置，使得这款大型SUV的产品力小幅度提升。不过值得注意的是部分低配车型售价相比老款略有上涨，幅度在2万元左右。

动力上新车依旧搭载的是3.0T以及4.4TV8发动机，最大功率分别为340马力和530马力，传动匹配8速手自一体变速箱。

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