gtr日产2023款 gtr日产多少钱

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日产gtr什么时候换代

回答那是进口车事隔R34发布近9年后，为世人所密切关注的全新一代GTR终于发布R34之后，为配合严格的环保法规，经典名机RB26DETT直六双涡轮引擎被嫌弃，而广泛被车迷们默认的至强版R34就此成为绝唱，因为新一代GTR R35已脱离。

GTR 一代 1969年2月左右 1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神 车型编号 PGC10 KPGC10 双门版本 引擎 1989CC 直列式6缸DOHC自然吸气引擎 最大马力 160匹 最大扭力 180Nm 驱动。

1996年上半年，R33进行了一次车身上的改革，比前期要好出很多R33虽然不被众多车迷看好，但是其性能上还是不错的，毕竟继承了GTR的血统R34在1998年问世，成为NISSAN SKYLINE GTR中最完美的一款也是最后一款NISSAN SKY。

gtr给人的感觉搜烂袭本身就是为了赛道而生2日产GTR指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GTR车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

目前百度词条上收录的GTR说明有PCG10KPCG110BNR32BNR33BNR34而PCG10代号为R27KPGC110代号为R28产量197但是中间是否缺少R29R30R31？请专业人士解答具体GTR是如何划分的复制词条的人 目前百度词条上收录的GTR说明有PCG10 KPCG110。

就在近日，日产官方宣布日产全新一历旁代GTR，GTR50将于2023年亮相，新车还将搭载用于于勒芒赛车GTR LM Nismo的混动技术，加速时车辆提供更强的驱动力GTR50仅计划生产50台，是GTR最为稀少的世兄量产车版本，而且仅接受少量。

买日产GTR全办下来需要多少钱?

你好~

日产

GTR

净车价格元

购置税

元

【购置附加税＝购车款／15.6（1.6升及以下）；购车款／11.7（1.6升以上）】

验车上牌

300元

【此价格仅供参考，具体价格以各地验车上牌价格为准】

缴纳车船使用税

480元

【各省不统一，北京9座以下客车为480元/年，9座以上客车540元/年】

交通事故责任强制保险

950元

【家用6座扰空以岩衫下为950元/年；家用6座以上为1100元/年】

三角牌

50元

灭火器

90元

常规保险合计

36138元粗李腔

【包括四项常规保险：车损险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险】

购车合计

元

新款日产GTR解析:价格又贵了不少 动力更恐怖

日产GTR，这可能是日系车迷眼中不可超越的巅峰，能超过GTR的只有下一代GTR！还记得R35这一代的GTR于2023年首次亮相时，瞬间就成为了车迷们目光的焦点，弹射起步性能与不算太贵的价格，很快颠覆了性能车市场，不仅有忠实于“原厂配置”的车迷买来收藏，更有大量爆改的玩家，改到1000匹都不太难。

而现在，全新的2024款GTR也亮相了，在外观方面没有太大的改动，只是在细节上进行了一些微调，但价格上涨了将近5000美元。GTR的基本高级内饰起价为美元，2024车型系列目前已经开始销售了。

值得一提的是，T-spec版本将于2024年回归，这个版本是用来填补基本款GTR和顶级nismo赛道版本之间的差距。T-spec版本有两种经典配色，分别是千禧翡翠色和午夜紫色，这两种配色在R34那一代上是最知名的。并配有nismo升级的碳陶瓷刹车碟与对应的大尺寸卡钳，还有更宽的前后翼子板。跟配有金色车轮，起价美元，比2023款高出约2000美元。

而作为GTR系列的巅峰之作nismo版本，这才是真正无情的“赛道野兽”，将发动机功率从565马力提高到了600马力。新款GTR nismo搭载了一个新的前限滑差速器，一个大尺寸的天鹅颈造型尾翼，以及一个重新设计的前唇扰流板与尾部扩散器，以进一步增加下压力。

其实，R35这一代GTR车型在其16年的历史中基本保持不变。Premium和T-spec版本搭载的是双涡轮3.8L V6发动机，拥有565马力和467磅英尺的扭矩，升级后的nismo车型继续将这些数字调整为恐怖的600马力碧旦和487磅英尺！

可以看出，GTR nismo将是官方性能巅峰。它依然会搭载ATTESA ET-S全轮驱动系统，把动力输送到四个车轮，该系统可以根据驾驶员的偏好和情况改变前后扭矩分配；后置六速双离合器变速箱则更加耐久，弹射起步的经典手艺当然保留，“崩直线”不在话下，在弯道里的牵引力也更好分配。

细节上，新款GTR nismo外观套装增加了基游带有红色装饰的RAYS锻造20英寸轮毂、碳纤维发动机罩和独特的进气口。起价高达美元，比2023年多5250美元，将于今年夏天到达经销商手中。需要说明的是，T-spec和nismo版本都在限量生产，但具体限量多少似乎并没有说明。

作为历史悠久的性能车型，日产GTR是汽车发展史上的璀璨存在，价格却是一路高涨。2023年GTR的指导价是70850美元，更高级的内饰售价为72900美元；而现在，2024款GTR的起步价就达到了美元，即悔锋扰便考虑到通胀因素，这个涨价幅度也真是够离谱。

当然，到了中国大陆市场之后，价格就更离谱了。现款GTR的国内指导价是148万元到235万元，大家猜猜新款能卖多少钱？笔者也是日系车铁杆粉，GTR指定是买不起了，不如考虑下1/18比例的合金全开模型吧。

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