世纪2023款报价及图片 世纪2023款六座内饰颜色

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新车售价53万起,全面解析别克世纪,还考虑丰田埃尔法么?

《郝车来袭》原创新车：在各大车企争先恐后推出新能源产品之际，别克却依然没有放弃它最擅长的MPV领域悉陪圆，尤其在豪华中大型MPV这个级别，别克必将占有一席之地，既要能对抗丰田埃尔法和奔驰V级等大佬级对手，还要在性价比上对层出不穷的国产高端MPV产生威胁，因此别克世纪孕育而生，那么新车都有哪些亮点呢？今天郝哥就来跟您聊聊别克世纪。

对于已多年积累出MPV造车经验的别克品牌来说，想要打造一款满足宜商宜家定位的新车，拥有博人眼球的高颜值首当其中，别克世纪的造型采用了别克PURE Design设计理念，前脸区别了市面上比较流行的“一体式”风格，而是将下方的律动波纹格栅与L型大灯区域分开，看一眼便能令人印象深刻，官方称之为“飞檐展翼”的车头造型还融入了中国传统美学，也许未来将成为别克全新的家族式设计风格。

如何在保证车身侧面中后段的线条美感的同时又不失后排足够的乘坐空间是MPV车型的一大难题，而别克世纪的解决办法是通过继续向后延伸的A柱角度和一条镀铬装饰贯穿的方法，来提升视觉上更圆滑的线条流畅度。全系标配两侧电滑门，对于这个级别来说也算是意料之中的了。尾部则采用了常见的贯穿式尾灯设计，但在上方还增加了环绕银色饰条加以点缀，更显精致。值得一提的是，由90颗LED灯珠组成的大灯和730颗LED灯珠组成的尾灯可谓下足了成本。

可以说新车的内饰氛围无论从科技感还是豪华程度都对得起这个价位，30英寸一体弧面大屏支持6K分辨率，功能强大的同时使用流畅度是十分出色，相比常见的联屏设计，新车采用的是一整块完整大屏，在同级车中屈指可数，甚至可以媲美“百万级豪车”。新车除了使用大量高档面料乱好以外，像星空纹路、木质纹路以及打孔皮质等细节上的处理也使整体车内氛围仪式感爆棚。

考虑到庞大的车身属性和长途驾驶的需求，新车还配备了丰富的主被动安全配置，并具备L2级驾驶辅助等级。像并线辅助、透明底盘、自适应巡航、自动泊车、遥控泊车和自动变道辅助等均为全系标配。其中360度全景倒车影像会根据前进或倒退的操作将主画面适时切换至行驶方向的垂直视野，更加方便停车入位。

新车定位中大型MPV，车身尺寸方面，长宽高分别为5230/1980/1867毫米，轴距为达到了3130毫米。长度、宽度和轴距都超过了丰田埃尔法，而不到1米9的高度也是为进入地库等封闭场所而考量。丰富的储物空间也是新车的一大亮点，而且连储物格内部都融入了植绒材质，细节上可谓拿捏的相当到位，后备箱能够直接控制第三排座椅，这个设计感觉相当贴心。

第二三排的空间表现才是展现别克世纪能力的最好佐证，以六座版本为例，凭借二三排共用长达1.8米的电动长滑轨，第二排座椅可实现前后440毫米和向外横移80毫米的电动调节空间，第三排则支持460毫米前后调节，换句话说，您可以任意组合搭配属于您最合适的坐姿和空间宽裕度。当然，像后排座椅通风加热按摩等舒适性配置只能算基础配置了，通过后排操作屏幕都可以轻松搞定。较大的侧窗也保证了第三排乘客也能与第二排乘客一样更好地领略沿途风景。

动力方面，新车全系均搭载第八代Ecotec 2.0T发动机，最大睁塌功率174千瓦（237马力）；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是我们所熟知的9AT变速箱，怀挡的设计在操作上也更加便捷。同时为了符合当下节能减排的市场需求，新车还融入了48V轻混系统，并支持两缸与四缸模式自由切换，官方称百公里综合油耗在8.5升左右。对于这套动力组合而言，郝哥认为别克还是更偏向保守，毕竟对于这个价位和级别来说，如果能推出更大排量甚至V6版本或许会更受到这部分细分市场消费者的青睐和需求，与此同时，郝哥相信纯电版或混动版也已逐渐进入到了别克GL8系列的未来产品规划中了吧。

2023款别克世纪共在售三款车型，售价区间为52.99万~68.99万元，根据配置分析并结合售价，郝哥推荐您首选六座蕴世版即可，相比四座版本，六座版不仅配备了后排小桌板、第三排座椅调节加热座椅等诸多豪华舒适性配置，同时还能够放倒后排座椅，使用空间更加灵活多变，满足您的商用兼顾家用。当然，如果预算充足且只为接待高端客户，顶配四座私享版还独享可升降前后排车厢隔断以及32英寸后排液晶显示屏等等，进一步保证后排VIP的私密空间。根据店内透露，虽然目前国内车市正在迎来降价热潮，但别克世纪依然处于加价销售，看来只有别克出品的高端豪华MPV才有这样的勇气。

《郝车来袭》总结：根据产品定位来看，别克世纪将要抢占奔驰V级和丰田埃尔法等主流豪华MPV的市场份额，不得不承认，新车将内饰的豪华感营造的还是相当到位的，二三排座椅的联动性和舒适感也达到了豪华MPV第一梯队水准，原创度较高的造型设计以及强大的气场也为新车加分不少，再依靠别克GL8的口碑和知名度作为背书，别克世纪还是极具竞争力的一款产品，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。

落地价只需12万左右

落地价只需12万左右

对于普通工薪阶层来说，选择时需根据实际需求和预算进行考虑，必须要做到售价相对较低，操作和维护成本也较低，同时车辆性能、安全和耐久性都能得到保证才行，因为对于工薪阶层来说，每一分钱都是来之不易的，必需要用在刀刃上，购买一款适合自己的汽车，可以在理财规划和保障家庭出行方面做到很好的平衡，以下几款就是落地价仅需12万左右，适合普通工薪阶层开的车型：液搭

第一款：秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 超越型 （经销商报价：11.58万）

外观方面，设计简洁干练，大尺寸六边形的进气格栅几乎覆盖了整个前脸，内部采用众多短小镀铬横条进行装饰，发动机盖下方还有一条较宽的银色饰板，向两侧延伸并与两侧大灯相连接，质感拉满。

车内轴距2718mm，内饰有暖阳棕色和行云蓝色两种颜色可选择，座椅采用打孔工艺，配合电动调节和加热等功能，坐起来非常的舒适，搭载了8.8英寸悬浮式全液晶仪表大尺寸的自适应悬浮大屏，内置DiLink4.0 系统，加上8扬声器高保真音响系统，整个内饰家族化特征明显。

配置方面，标配侧安全气帘，自动空调，车内PM2.5过滤，车身稳定系统，刹车辅助，胎压监测系统，360°全景影像，定速巡航等功能。动力方面，搭载DM-i混动系统，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，匹配永磁/同步的前置单电机，采用8.32千瓦时磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程55km，传动方面搭配E-CVT无级变速箱。

第二款：瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版 （经销商报价：11.79万）

外观方面，前脸配备，大尺寸进气格栅，搭配贯穿式的镀铬装饰条，引擎盖上方隆起的筋线和两侧造型狭长的LED大灯组，整车看上去较为时尚大气。

车内轴距为2710mm，搭载哪埋渗24.6英寸双联屏，可实现多屏信息联动，同时全新升级SONY豪华8扬环绕音响，0重力贴身舒享皮座椅、4向调节航空舒压头枕，配合奇瑞净立方绿色座舱，整体展现出了非常浓厚的豪华感与科技氛围。

配置方面，具备车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，全速自适应巡航，360°全景影像和道路交通标识识别等功能。动力方面，搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里油耗仅需6.9L，传动系统提供7挡湿式双离合变速箱。

第三款：轩逸 2023款 电驱版e-POWER 全电驱Pro 大屏版 （经销商报价：11.99万）

外观方面，前脸采用日产家族标志性的V型银色镀铬，搭配两侧扁平化的前大灯组和写意的双腰线的设计，加上尾灯有着熏黑的样式，下包围采用的是隐藏的排气布局。整体看上去比燃油版本车型多了几分炫酷的感觉。

车内轴距为2712mm，拥有非常阔绰的驾乘空间体验，配合大面积的软质材料包裹和缝线的加持，还有座椅电动调节、BOSE音响，加上12.3英寸中控屏，日产最新的Nissan Connect超智联CCS2.0+系统等一系列配置，让该车的豪华感以及科李脊技氛围都有了明显提升。

配置方面，具备车身稳定系统、胎压监测系统、倒车影像、侧安全气帘和刹车辅助功能。动力方面，搭载了由一台1.2L之列三缸自然吸气发动机、一台发电机和一台驱动电机等组成动力系统，发动机最大功率为72马力，驱动电机的最大功率为136马力，峰值扭矩达到300牛·米，油耗仅为4.1L/100KM。

第四款：荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 （经销商报价：11.79万）

外观方面，前脸采用全新的“凤凰”造型，两边矩阵式LED大灯采用时下流行的贯穿式灯带，设计十分新颖，车身侧面非常动感，搭配隐藏式的门把手和花瓣式的轮毂样式，整体看起来，非常激进。

车内轴距为2708mm，内饰设计简洁大方，搭载了27寸4K高清显示及30CM超长滑动距离全景无界滑移屏，内置高通骁龙8155芯片，档杆采用水晶球头，内部刻有山水纹饰，全车共配有11个BOSE音响，座椅内部填充物柔软，一体式头枕对于头部也能给予有效支撑，乘坐的舒适度不错，整体展现出不错的质感和科技氛围。

配置方面，搭载车道偏离预警，前方碰撞预警，车道居中保持，主动刹车，车道保持辅助系统，全速自适应巡航和L2级驾驶辅助等功能。动力方面，搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机，最大188马力，最大扭矩300牛·米，热效率可以达到40%。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

第五款：朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版 （经销商报价：12.09万）

外观方面，前脸配备倒梯形的前进气格栅，内部使用的大面积镀铬进行点缀，与与两侧灯组相融合，侧面车窗边框处采用纯黑配色，起到了一定强化动感的作用，尾部层次感分明，尾灯采用了多边形的设计，下方的纯黑底饰面积适中，整体的时尚气息非常浓郁。

车内轴距2688mm，内饰整体简洁大方，中控台配备12英寸中控液晶显示屏，内置功能全面且实用，提升了一定的科技感。车内还使用了大量的软质包裹，配合细节处使用的缝线，镀铬饰条和LAVIDA标识进行点缀，整体看起来非常精致时尚。

配置方面具备，配有后驻车雷达、自动驻车、前方碰撞预警、主动刹车、上坡辅助、发动机启停技术和全速自适应巡航等功能。动力方面，搭载了1.5L的4缸自然吸气发动机，最大功率为83Kw，同时匹配了六挡手自一体变速箱，最高车速190km/h，NEDC百公里油耗为5.92L。

油电PK 别克世纪对比极氪009

易车原创 今年似乎各家车企都在争取豪华中大型MPV的市场，别克推出了在定位于GL8之上更豪华的世纪，而此前只推出过一款车的极氪更是推出了极氪009，直接杀入了这一油车独占的市场，所以相比较以往选车对比品牌、配置、动力和空间等，我们现在甚至还需要考虑到底选择油车还是电车。可以说在如今的竞争格局之下，油车与弯庆电车已经开始直接PK了。那么在同样的价格区间内，我们究竟选择极氪009还是别克世纪呢？

首先来看看我们选择的具体车型吧，由于极氪009只拥有6座布局的车型，所以我们也选择了六座版的别克世纪来与它进行对比。具体则是售价为52.99万元的2023款别克世纪六座蕴世版，至于极氪009选择的则是售价为49.9万元的2023款极氪009 WE版。

外观对比

最先对比的当然还是外观部分，虽然每个人对于外观都有自己独特的审美，不过对于一辆豪华中大型MPV来说，外观设计得大气与否还是相当重要的。别克世纪作为别克最新推出的旗舰MPV，定位更在GL8艾维亚之上，并且分为六孙闹孙座版与四座版，虽然六座版车型并没有更加彰显豪华的双色车身，不过凭借整体的设计还是将豪华尊贵的理念体现得比较到位。

别克世纪基于别克全新大型豪华MPV架构打造，外观延续了别克MPV旗舰概念车的Pure Design设计理念。全新的前脸被官方命名为“飞檐展翼”，在车头上通过大面积的金属饰条，将两侧大灯相连，不仅能横向拉伸视觉宽度，而且两侧的展翼式大灯还有向上提升的感觉，可以使前脸的线条向侧面过渡时更加协调，并且还能对前脸更有纵向拉伸感。而且前脸的下半部分则是大面积的格栅，并且采用了“檐瓦”造型，有着向两侧扩张的趋势，整体豪华感的气息可以说是扑面而来。此外别克世纪的大灯组由90颗LED组成，在经过激光镭雕工艺后更具晶莹剔透的水晶质感，而且还拥有多达8种的照明模式。

至于极氪009的外观设计也相当有特色，前脸采用了大尺寸的封闭式前格栅，内部辅以直瀑式元素进行装点，同时高亮镀铬的材质让这款车辨识度极高。中网两侧的大灯则采用了分体式的设计，日间行车灯还采用了倒“U”造型，前大灯则与下方的进气口设计进行了连接，也加强了这款车的视觉效果。而且整个前脸共含有154 颗 LED 光源，在点亮的情况下有着极强的辨识度。

作为MPV车型，这两款车型的侧面设计其实并不复杂，整体也采用能够营造更大内部空间的造型为主。别克世纪侧面的多腰线设计让车辆更加立体，同时像后排隐私玻璃、双侧电动侧滑门等照顾后排的配置也都没有少。而极氪009的A/B/C柱采用了隐藏设计，使车顶呈现出悬浮式的效果，让车辆有一定的未来感。至于在车身尺寸方面，别克世纪为5230×1980×1867mm，轴距达到3130mm。而极氪009的长宽高分别为5209*2024*1856mm，轴距为3205mm。

至于尾部造型上，别克世纪和极氪009的设计倒是有那么一丝相似。两款车的车尾造型方正，并且都采用了贯穿式尾灯的设计，别克世纪的尾灯拥有730颗LED光源，点亮时会从中间向两侧过渡，十分具有仪式感。极氪009的尾灯则包含了402颗LED光源，在贯穿式灯带中间的“ZEEKR”标识同样可以点亮。

可以说在外观方面，这两款车型都有着不错的气场，也能符合消费者对于这类豪华中大型MPV的期望。不过其实一眼还是能够看出这两款车型作为油车与电车的区别，别克世纪明显就是更加传统的豪华燃油车设计，而极氪009则更有电车的未来感。就外观而言，如何选择还要看消费者自己对于外观的接受程度。

车内对比

别克世纪采用了全新一代VCS智能座舱，整体的造型简洁不过具备了不错的设计感与科技感。内饰配色则以蓝白为主，也凸显出来一定的高级感。而在装饰上，别克世纪也下了功夫，内舱侧围的装饰件采用真木材质，选用树龄百年以上的欧洲进口天然白栓木，具有很好的弹性、刚性和硬度。另外内饰多处也采用了绗缝技术，体现奢华感则链。

极氪009采用的则是家族式的设计风格，整体布局和极氪001非常接近，不过在用料方面要更加豪华。内饰主体采用了NAPPA头层真皮与麂皮绒拼接组成，而顶棚也全部采用了麂皮绒覆盖，甚至包括方向盘与电子挡把也全部采用NAPPA真皮包裹，而且比较难能可贵的是极氪009在内饰用料上做到了一视同仁，即便是入门的WE版在这方面也相当厚道。

别克世纪搭载了一块30英寸一体式弧面6K屏，这块屏幕集合了全液晶仪表盘和中控屏，并且配备了一颗高通8155芯片，整体的操作十分顺畅。另外这块屏幕的显示效果也非常出众，不仅仅是屏幕分辨率达到了6K，还可以显示10亿种色彩，屏幕亮度达到850尼特，像素密度为200PPI，也接近了人眼所能识别的画面精细度极限，所以这块屏幕的机械素质可以说是非常高的。除了屏幕之外，别克世纪还拥有12.6英寸的HUD抬头显示，并且可以与屏幕进行联动，提供更加丰富的驾驶信息。

极氪009则采用了10.25英寸全液晶仪表盘和15.4英寸的悬浮式中控屏，中控屏同样内置了8155芯片，在系统的操作流畅程度方面完全不用担心。不过在显示效果上，还是别克世纪要更胜一筹。至于极氪009的优势则在于为后排还配备了一块15.6英寸的中央吸顶屏，不仅可以播放视频，还支持SWITCH游戏机接入以及手机无线投屏等功能。车内多媒体系统的比较其实两车也在伯仲之间，别克世纪拥有更好的屏幕显示素质，中控屏还拥有CarPlay功能，而极氪009的后排屏幕也更多考虑到了后排乘客的娱乐需求，这一点的确是六座版的别克世纪无法比较的，不过更贵的四座版车型因为拥有幕墙系统算是补上了这点遗憾。

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