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燃油车市场豪华性能之选,凯迪拉克CT5成新宠

25万这个价格区间，其实想要买一台中型车其实可选范围特别多，但是对于年轻消费者来说，想买一款极具个性的豪华品牌，说实话其实是挺难的。又想取悦自己，车辆要有操控性和智能化，同时又想取悦家人，最好舒适性也是相当可以的。

要做到这几方面的兼顾，在我看来凯迪拉克CT5或许是这个级别的最佳答案了，首先我们从销量上来看，CT5在4月份的销量达到了7866台，同比增长159%，说明实力还是很受大众认可的。

根据中国汽车流通协会数据，CT5三年保值率达69.47%，在20-40万合资中型车保值率排行第一。

并且在这次2023上海车展上，新款凯迪拉克CT5上市了，推出了5种配置可选，官方指导价区间为28.97万元-36.17万元。

CT5做到了入门版配置，也比同级品牌更槐弯高。此次的升级还新增了阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车身车色，并优化升级多项配置。 

带着更具诚意的产品实力，用来满足各位用户的需求。而这次的焕新而来，或许也有望让CT5成为这个级别的领军产品。

作为凯迪拉克品牌征战豪华品牌中型车市场的主力车型，凯迪拉克CT5一直是以犀利动感的外观设计、强劲的动力、后驱的布局以及不错的配置在市场上有着非常好的口碑。

当然除了外观车身颜色的增加，此前只在顶配车型上才有配备的V运动套件，此次凯迪拉克倾听用户声音和需求，也在尊贵型上开放了选配，它包含了运动格栅、运动轮圈、熏黑尾灯、导流尾翼和前排运动型座椅、多功能打孔真皮运动方向盘等内外饰配置。

2023款凯迪拉克CT5用科技打造出了沉浸式的高价值感知驾乘空间，在细节方面做出了很多改变，更加彰显出美系豪华汽车应有的底蕴，让座舱内的豪华气氛进一步拉满。

在动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载了2.0T+10AT的动力组合，配备V系列高性能车型一脉相承的10AT纵置变速箱，这套系统能够爆发出237马力的最大功率和350N·m的峰值扭矩，零百加速仅7.3秒。 

无论在性能表现上，还是动力输出的平顺性方面，CT5都得这个级别的豪华车型中的佼佼者。

作为凯迪拉克品牌的明星车型， 集性能、颜值和舒适于一身的后驱豪华中型轿车，CT5也充分展现了凯迪拉克品牌打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新格调。

其中中高配车型销量占比更是达到95%以上。尤其是包含了MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎运动四件套的车型呈现供不应求状态，配备新一代Super Cruise的铂金超级辅助驾驶版深受用户青睐。

说到这就不得不提，CT5搭载的跑车级的MRC主动电磁感应悬挂，它最大的优势就是做到了操控和舒适都兼顾。铅返闷就像前面说的，有了MRC主动电磁感应悬挂后，就能让凯迪拉克CT5的悬挂实现主动调节，该硬硬，该软软，在遇到路面有起伏时悬架瞬间变软，以此保证车辆不会因为悬架太硬，而被抛离地面，但在颠簸路面时又能很好的过滤掉多余的震动，也就是提高日常乘坐舒适性。

拥有MRC无论哪种驾驶状态，都有十足的保障。正常行驶时，MRC通过减少车身震动，隔绝冲击感，提升舒适性；激烈驾驶时，可提供良好的支撑力，显著提升操控性和稳定性。

目前凯迪拉克MRC主动电磁感应悬挂已经进化到4.0时代，第四代系统比第三代的阻尼响应速度快了45%，拥有更为细腻的路感和更精准的控制力，不仅带来非常高级的操控享受之外，更是用科技对激情的极致致敬。

自国内上市2年多以来，已经累计卖世数出超14万辆，深受市场和消费者青睐，表现可以说是很亮眼的，在这么内卷的市场当中，还能有这样的销量，更是相当不容易的。

豪华后驱轿车家族全系配备前置后驱架构，以高成本的纵置发动机和变速箱布局、前后50:50黄金车身配重比——这是凯迪拉克豪华后驱的内核，但不是全部。

而这一次凯迪拉克CT5再一次提升了产品力，对于消费者来说就是一件实打实的好事情。总的来说，此次新款凯迪拉克CT5提升还是相当明显的，展现出了更强的产品力和竞争力，而这些提升，也将会让CT5成为广大年轻消费者心中豪华运动轿车的购车首选

手慢无!凯迪拉克CT5大降7.5万,新车上市前疯一把?

心仪许久的一款车，进行了大幅降价，是一种什么样的体验？买这台车回家，像不像把自己的女神娶回家？

这段时间不少人注意到，不少人的梦中情车凯迪拉克CT5降价了，不少地方的折扣已经达到了7.5万元，性价比在原有的基础上再度大幅提升，那么在这个旺季，不妨去凯迪拉克店里看看？

1. 最低仅需21.47万元，这个价格怎么样？

凯迪拉克CT5，是国内豪华B级车的代表性车型，官方指导价为28.97-36.17万元，客观来说，这个价位超出了国内大多数人的承受能力。

但这次大降价之后就不一样了，它的裸车价最低仅为21.47万元。

假如你的预算是20多万，以前只能买一些普通品牌的B级车，但现在，你可以把凯迪拉克CT5开回家。

虽然降价了，它仍是一款典型意漏兄渗义上的豪华车，开出去，能给足你面子；用起来，它的豪华品质也是一如既往，简单来说就是，现在买凯迪拉克CT5，相当于凭空捡福利了。

2、凯迪拉克CT5的性能怎么样？

不少人有这样的思维定势：便宜没好货。但这在很多时候都是一种误区，因为凯迪拉克CT5是原地降价。

2023年1-8月份，凯迪拉克CT5逆势而上，累计销量超过5万辆，是凯迪拉克最能打的一款车。

这与凯迪拉克CT5优秀的产品力有直接关系。

在外观设计方面，凯迪拉克CT5独具特色，标志性的盾形中网和泪眼大灯都有着比较高的辨识度。凯迪拉克作为国内主流豪车市场上的领头羊，其设计功力一直都在线。

凯迪拉克CT5定位于B级车，但有着4924mm的车长以及2947mm的轴距，这在B级车中属于“越级”配置，宽大而又修长的车身，开到哪里都不丢份儿。

内部配置方面，凯迪拉克CT5也达到了比较高的水平，主动刹车、驾驶模式切换、定速巡航、被动行人保护、车道保持等均为全系标配，除此之外，部分中高配车型上还提供了电磁感应悬架、后桥限滑差速锁、360度全景影像、HUD抬头显示、Super Cruise驾驶辅助系统等高端配置，在大幅降价之后，这些配置对消费者的吸引力就更强了。

动力系统方面，凯迪拉克CT5全系搭载2.0T+10AT的动力组合，最大功率可达174kW，达到了同级别豪华车的主流水平，可以满足用户日常出行需求。值得一提的是，性能方面拥有MRC电磁悬挂+mLSD机械式限滑差速器+高性能Brembo制动系统+米其林PS4S高性能轮胎组成的超跑级四件套，“原厂即改装”让年轻人轻松实现操控梦。

凯迪拉克CT5的降价，之所以会引起不少消费者关注，是因为这款车原本就定位30万元左右的高端市场，目标是与宝马3系、奥迪A4L等车型进行贴身肉搏，大幅降价，自然是一种福利。

3、享福利，还是等新车？

一般情况下，凯迪拉克CT5这种级别的豪车大幅降价，总要有点理由，凯迪拉克CT5的理由是：它的新款车型就要来了。

在前段时间的北美车展上，新款凯迪拉克CT5正式发布，预计将在年内上市，国产版本也会随后更新。

与现款车型相比，新款凯迪拉克CT5在前脸上发生了不小的变化，采用了新的大灯造型，看上去比现款车型更加有冲击力，同时前包围也变得更加动感，颜值方面有了不小的提升。

内饰方面，新车也返脊进行了升级，将现款车型上搭载的10英寸悬浮式中控屏改成了33英寸双联屏，科技感有明显提升，也更加符合目前汽车市场的主流趋势。与此同时，新车还可以选装5G网络。

那么现款凯迪拉克CT5大幅降价的目的就很明确了，新车即将登场，老款车型自然要腾出位置。

与其它厂商不一样的是，凯迪拉克一半的销量都由中国贡献，在定价以及优惠政策方面一直向中国消费者倾斜。这一次凯迪拉克CT5新车即将登场，老款车型干脆一步到位，给出7.5万元的优惠，对消费者进行让利。

对凯迪拉克CT5的粉丝来说，现在有两个选择，一种是趁着现在大幅降价，坐享这波红利；另一种就是先忍住诱惑，等性能更强的新款凯迪拉克CT5上市。

这是个比较难的选择，但不管选哪一种，应该都不会失望。

结束语：凯迪拉克深耕中国市场多年，是比较“懂”中国消费者的，这一次的凯迪拉克CT5降价，以及即将登场的新车，都比较诱人，如果是你，你会怎么选尘圆择呢？

动静皆惊艳:2023款凯迪拉克CT5亮相车展

备受瞩目的汽车行业年度盛会——第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）拉开帷幕。上汽通用汽车以“向新而行，共赴美好”为主题，携旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌共34款展车盛装亮相。凯迪拉克由豪华纯电中大型SUV——LYRIQ锐歌领衔，新美式格调轿车凯迪拉克CT5焕新升级等以及SUV产品矩阵，展现品牌先锋设埋戚计和新美式豪华风范。

作为新美式格调的代表车型，凯迪拉克CT5一直是豪车市场上的配置担当，CT5享誉车圈的超跑级运动四件套MRC 主动电磁感应悬挂、mLSD 机械式限滑差速器、Brembo 高性能制动系统与 PS4S 米其林高性能轮胎，样样都是可圈可点。同时配备V系列高性能车型一脉相承的10AT纵置变速箱，齿比绵密，兼顾换挡平顺性与换挡速度，满足每一位驾驶者对操控与速度的渴望。

凯迪拉克CT5即使是入门版本其配置也比同级品牌更高。此次的焕新升级，新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车身车色，并优化升级多项配置。新车亮相本届上海车展，为用户带来从品质到格调全面进阶的新体验，2023款凯迪拉克CT5售价区间为28.97-36.17万元。五款配置含金量最高的弯亩陵当属价格在32.07万元的尊贵型，此前仅在顶配车型上标配的V运动套件也在尊贵型上开放选配。

加装V运动套件后凯迪拉克CT5尊贵型，整车应用了最新的家族式设计，符合众多人群的审美。经典的盾型前格栅搭配菱形中网，加之两侧垂直布局的LED日间行车灯与霸气的前包围，展现新车的攻击性。平整的车身线条以及美式宽体的设计凸显力量感。标志性尾灯依旧亮眼。方形的双边单出排气将运动氛围提升一个档次。此次亮相的CT5搭配的是米其林 Pilot Sport 4 S高性能运动型轮胎。BREMBO卡钳彰显出其运动气息。除此之外V运动套件还包含了包含运动格栅、运动轮毂、熏黑尾灯、导流尾翼等

凯迪拉克CT5尊贵版较铂金版相差2.1万元，从日常实用性来看性价比更高，尊贵版轮胎搭配的是18英寸走舒适静音路线的米其林 浩悦PRIMACY 3 ST轮胎，日常使用最为舒适。AEB低速自动刹车在安全方面增添一道守护防线，道路上的各种障碍物将不是问题。

焕新升级是全面的， CT5豪华型（标准版）升级了12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，并搭配10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，营造科技感氛围感。多功能打孔真皮运动方向盘带换挡拨片是驾驶者的操控乐趣所在。Moli打孔真皮座椅，还原柔软舒适的天然触感，完美贴合人体曲面，高级感非常强。智能化时代，CT5也为用户带来了BLACKWING的同款车机。LKA车道保持功能，在车辆即将偏离车道时及时进行修正，保证安全。

凯迪拉克CT5充分展现了凯迪拉克品牌打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新格调。超14万辆的总体销售成绩，表明他深受市场和消费者青睐。在刚过去的3月，CT5上险数达6,052辆，环比增长125%，中高配车型占比超过90%，稳居细分市场前列。基于市场反耐磨馈和用户需求，此次凯迪拉克品牌进一步优化CT5产品系列，为用户带来了风格独具的高价值之选。

第二十届上海国际汽车工业展览会于4月18日至27日在国家会展中心（上海）举行，欢迎参观者莅临3.1馆上汽通用联合展台，体验“2023款凯迪拉克CT5”的强劲综合实力。

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