大众2023款最新图片报价及价格大众2023款凌度

时间：2023-10-15 17:22:47 浏览量：

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于大众2023款最新图片报价及价格大众2023款凌度的文章，本文对文章大众2023款最新图片报价及价格大众2023款凌度好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

豪补37亿元,上汽大众全系车型享钜惠,各明星产品怎么选?

一波还未平模烂息，一波又来侵袭！2023年的3月车市真是前所未有的疯狂！东风系汽车集团在湖北地区开启“清仓大甩卖”的活动导致中国车市的“价格战”正式打响，据买车网Buycar不完全统计，已有超30家车企投身于降价的洪流，而就在3月16日晚，一则上汽大众豪补37亿元加入价格战的消息，可谓惊雷一般震响车市。如此大的优惠力度对于消费者来说，无疑是一个难得的购车时机，至于怎么选？今天买车网Buycar给大家推荐一下在众多明星产品中哪款车型值得购买！

具体来看，本次补贴活动从3月16日起持续至4月30日，上汽大众旗下全系车型开始限时促销，单车限时最高优惠达到5万元。熟悉汽车市场的朋友们了解，各个品牌车型官方价格体系是固定的，但不同地区、不同经销商会给出不同终端优惠幅度，但此次上汽大众开启的限时促销活动是官方拟定的，也就是说不包含终端经销商优惠幅度在内，两者叠加后的综合终端优惠一定是更具性价比的。

具体到补贴优惠细节，上汽大众旗下SUV包括途昂家族限时优惠3.5万元、途观家族限时优惠2.5万元，两款SUV车系还均可享至高5年0利率，以及0.6万-1万元的置换补贴，且车主推新成功，即各获300-1000元的等值V豆奖励。

2023款途昂

官方指导价：29.5万-40.5万元

推荐车型：380TSI四驱尊崇豪华版

2023款途昂共推出8款车型，售价区间为29.50万-40.50万元，限时优惠后价格为26万-37万元之间。

笔者认为，选择上汽大众途昂的用户一般都是以空间和家庭为主要诉求，当然动力自然也要够用，所旦前漏以选择380TSI四驱尊崇豪华版非常具有性价比，空间大且功能配置齐全的同时，还有2.0升涡轮增压高功率发动机和四驱系统加持，即使走在非铺装路面也可以从容应对，再搭配L2级别的驾驶辅助系统和舒适的车内功能，让一家人静静享受途昂带给你舒适且安全的体验。当然如果预算有限且对动力并没有追求的用户，也可以选择330TSI两驱尊崇豪华版，毕竟优惠后裸车价下探到30万以内，是不是同样也让你非常心动？

2023款途昂X

官方指导价：28.5万-39.5万元

推荐车型：530V6四驱尊崇豪华版

途昂X共推出10款车型，售价区间为28.5万-39.5万元，限时优惠后价格为25万-36万元之间。

如果说全新途昂在家族中是旗舰以及主打空间的话，那么途昂X则主打运动，所以动力是前提，毕竟车圈流传的那句“缸数即正义”有着一定道理的，况且不到40万就可以拥有一辆六缸车，况且配置水平也非常丰富，完全可以满足日常驾驶的需求，笔者认为还是很具性价比的。

2023款途观家族

官方指导价：19.9万-27.205万元

推荐车型：330TSI自动两驱智享版

2023款途观家族售价区间为19.9万—27.205万元，限时优惠2.5万后价格区间为17.4万-24.705万元，目前在售车型分别有途观L、途观L新能源以及途观X。

2023款途观L共推出了7款车型，限时优惠后售价区间为17.4万-23.58万元，去掉最低配和最高配来看，笔者认为330TSI自动两驱智享版最具性价比，这类用户在兼顾动力的同时配置方面也要在日常驾驶中满足，而330TSI自动两驱R- Line越享版仅增加了L2级别驾驶辅助系统、电动尾门等舒适配置，所以并不太推荐，当然如果对辅助驾驶有很高需求的用户也可以增加1万选择，接下来再说说新增车型280TSI潮创限定版，作为途观L售价最低一款，也是价格唯一下探到了20万以下的，配置方面比330TSI版本的入门车型还要丰富，所以如果对动力没有需求的用户也可以选择，毕竟途观作为大众SUV阵营中的常青树，多一些选择还是很正常的。途观X和途观L插电混动版作为细分车型，一款主打运动一款主打长续航，但考虑到价格因素，途观L仍是家族中的销量担当。

轿车阵营中，帕萨特家族限时优惠2.5万元、朗逸车系限时优惠1.5万元、凌度L系列限时优惠1.5万元等。其中帕萨特家族、朗逸车系分别可享至高5年0利率、2年0利率的信贷悔数政策，凌渡L提供2年85折/3年8折保值回购，支持0月供/0利率或低首付月供，并且车主推新成功各获1000元等值V豆。对于增/换购老客户，凌渡L还给出高达1万元的补贴，新朗逸补贴达到0.8万元。

2023款帕萨特家族

官方指导价：18.19万-25.29万元

推荐车型：280TSI 星空精英版

2023款帕萨特共推出11款车型，三种不同动力，包括1.4升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压低功率发动机以及2.0升涡轮增压高功率发动机，售价区间为18.19万-25.29万元，优惠后售价为15.69万-22.79万元之间。

笔者认为在选择帕萨特车型时，大多用户会考虑到燃油经济性，所以380TSI版本的车型并不会选择，至于280TSI版本与330TSI版本中，笔者更推荐280TSI版本，毕竟多花的1.3万元仅升级了动力、全景天窗以及18寸轮圈等，性价比并不是很高。

2023款帕萨特插电混动版共推出两款车型，而两款车型仅相差0.9万元，在配置方面增加了L2级别辅助驾驶系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、手机无线充电、矩阵式LED大灯组等，大大的提升了日常驾驶的舒适性，所以2023款430PHEV混动豪华版更值得推荐。

新朗逸

官方指导价：12.09万-15.09万元

推荐车型：2023款 1.5L 自动得逸版

笔者认为，1.5L自动得逸版作为车系中的入门级车型，配置并不简陋，拥有LED大灯、大灯高度可调电动外后视镜、车窗一键升降、8英寸的中控屏、液晶仪表、后驻车雷达等，无论是外观内饰配置，还是驾驶辅助配置，虽算不上入门即高配，但也都足以应对日常的行车所需，足以算得上是车系中性价比最高的一款，更重要的是，参加补贴后的1.5L自动得逸版价格降至10.59万元，作为家轿市场中的明星产品，新朗逸物超所值。

凌渡L

官方指导价：15.09万-19.09万元

推荐车型：2023款凌渡L 280TSI DSG炫辣版

新款凌渡L在外观上与上一代产品相比有了非常大的变化，全新的大嘴式格栅非常具有辨识度，算是上汽大众家族阵营中最个性、时尚的产品。既然外观在线当然内饰配置方面也不能逊色，2023款凌渡L 280TSI DSG炫辣版比入门版多加1万元，配置有了很大的提升，包括主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、主副驾驶电动座椅调节等，在日常使用中大大的提高了安全以及便捷性。

此外，针对新能源车型，ID.3 给出 2 万元的限时优惠；ID.4 X 和 ID.6 X 也给出 3 万元的限时优惠，大家详情可去当地经销商具体询问。

总结：随着上汽大众此次豪补37亿加入市场争夺，这场车市“降价潮”已经愈演愈烈，作为合资品牌中的领军企业，上汽大众拥有丰富产品选择与良好口碑。此次官方优惠补贴叠加经销商让利共同组成上汽大众产品促销活动，具体车型的终端优惠需要各位看官亲自到经销商了解，但此次官方补贴机会难得，如果有意向购车的朋友应抓紧时间“薅羊毛”，通过以上的车型推荐，快来PICK一辆属于你的理想座驾，开启品质新出行吧！

2023款大众凌渡L 280TSI DSG酷辣版点评

凌渡是大众轿车当中除了CC之外的高颜值车型，它于2023年3月换代上市，换装大众MQB Evo平台打造而来，其外观、内饰采用全新设计，并且车型命名首次带上L，说明它的尺寸、轴距得到加长，它的车悉陪圆身长度接近4.8米，比老款车型增加169毫米，轴距增加75毫米，因此它的乘坐空间更为宽裕。

今天洋葱以“2023款大众凌渡L 280TSI DSG酷辣版”为例，它是凌渡L车系的次顶配车型，它在终端无任何优惠，指导价格17.09万元，即为裸车价，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

【满意】

1、外观个性十足，相比在售的其他大众车型，凌渡L的造型很不一样，还有无边框车门，看起来相当拉风；贯穿式LED日间行车灯依旧尾灯，辨识度颇高。

2、配置丰富，这和以往的大众车有所不同，在配置上丝毫不吝啬，配备前后驻车雷达、全速自睁塌适应巡航、L2辅助驾驶系统、无线充电功能，被动安全表现不错，车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，把实用性、科技性、安全性的配置都给到消费者。

3、后备厢空间大，因为这一代凌渡L车型采用掀背式设计，后备厢乱好空间有效提升，能够放下尺寸更大的行李箱。

4、这套1.4T+7DCT的动力组合谈不上强劲，匹配积极的双离合变速箱，开起来不错，基本上能够应付绝大部分路况，兼顾油耗表现。

【不满意】

1、目前2023款凌渡L在5月上市没多久，目前无优惠，性价比一般，落地价格17万元左右，性价比一般。

2、隔音效果不好，和无边框车门有很大关系，会有明显的风噪声音。

3、底盘比较低，在部分非铺装露面、车库上下坡，这台车的前唇特别容易磕碰到地面。

4、后排空间表现一般，地板凸起较高，影响舒适性。

【驾驶体验】

大众这套1.4T发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，用在中型车属于够用水平，用在紧凑型车则有不错的动力表现。就实际驾驶体验，这一代的凌渡L开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，中后段提速有劲，高速换挡平顺，不会有十分突兀的顿挫，激烈驾驶就不用考虑了，这是一台偏舒适性的车。不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。

【油耗】WLTC综合油耗百公里5.88升，日常实际驾驶综合油耗百公里8升左右。【优惠】目前在北京本地终端现金无任何优惠，需要等2-5个月之后有优惠。