废钢加工基地前景 废钢铁加工行业准入企业名单第五批
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废钢的发展状况
中国钢铁工业经历了数十年的快速发展,钢铁积蓄量不断增加,今后将有大量的废钢资源产生。如何有效利用、管理这些资源或将是未来中国钢铁工业需要解决的一个重大问题。相关资料显示,短流程炼钢比长流程炼钢可减少废气86%、废水76%和废渣97%,与长流程炼钢相比,用废钢炼1吨钢可减少近1.6吨碳排放,因此废钢生产更加清洁和有利于排废减量化,鼓励能耗低、污染小的电炉炼钢森慧发展无疑有利于环境保护。
日本钢铁业的发展与中国有很多类似之处,而且日本废钢产业已经非常成熟。深入分析研究日本废钢的产生、消费和管理模式,将为中国废钢行业的发展提供有益的启示和借鉴。
一般而言,废钢的产生量与钢铁积蓄量成正比。在钢铁消费历史较长的欧美地区,由于钢铁积蓄量大,废钢产生量也大。日本对钢铁的大量使用比欧美地区晚50余年,从上世纪50年代后期开始,日本大量使用的钢铁在进入老旧废钢形成周期后成为废钢,在上世纪90年代左右,日本废钢平均回收率为2.5%-3%。近20年来,日本废钢发生量答姿增速趋缓,回收率为2%-2.3%。但是,日本废钢发生量总体仍呈增长趋势。
废钢业发展模式:立法、管理、渠道
为解决人口、资源和环境的矛盾,保持可持续发展,建设资源—产品—再生资源的循环经济社会成为日本的国策。废钢回收是日本发展循环经济的重要部分。从上世纪50年代中期开始,日本就开始重视废钢的回收与利用。上世纪70年代以后,日本不仅实现了高效率的废钢管理体制、疏清春绝通废钢流通渠道,而且还能够采用现代技术对废钢进行加工处理,使其废钢行业的管理达到世界先进水平。
完善循环经济法律体系
自上世纪70年代开始,日本政府先后制定了多层次、多方面的循环经济法律体系,对不同行业的废弃物处理和资源再利用等作了具体规定,并大力推行。日本政府为循环经济所构建的法律体系大致可以分成3个方面,如图1所示。
建立高效的管理体制
为加强对废钢业的宏观管理,日本建立了高效的管理体制,在通产省基础产业局中设有专门机构负责制定有关的政策和法令,对废钢业和企业进行协调和综合管理,宏观方面的具体管理则由各民间团体负责。
1975年,日本对原有的废钢民间组织进行了统一调整与合并,在此基础上成立了日本废钢铁工业会、废钢铁储备协会和回收铁源利用促进协会。1982年,日本政府又在通产省基础产业局内成立了废钢铁流通现代化推进协议会。1988年8月份,日本废钢铁储备协会更名为日本铁源协会,职能也有所调整,主要是为原料供需方提供交流与合作,调查、提供和研究原料信息,目标是稳定原料供需、提升原料质量。
日本政府和上述民间组织都不直接插手废钢的流通和生产经营,让企业有充分的自主权,并在相互竞争中充分发挥活力。
合理化废钢流通渠道
废钢作为再生资源能否得到充分开发的关键还在于流通渠道是否合理和通畅。一开始,日本废钢流通管理比较混乱,产生废钢的企业和家庭、废钢商业企业、地方自治体、钢厂都直接插手废钢流通,导致流通环节既多又乱,速度缓慢且成本高昂。不过,上世纪60年代中期开始,日本废钢流通渠道逐步实现了合理化、高效化。
具体来看,日本废钢的流通流程为:家庭产生废钢流通至指定点再到废弃站,然后进行筛选,事业单位产生废钢送至废钢集中站,船舶和桥梁等难拆废钢送至拆解企业,这3类废钢资源都要运送至加工处理企业,再送至零售商处;非钢企业和钢铁企业的废钢资源则分为需要加工和不需加工的废钢,部分经加工处理后送至零售商处。
为加速废钢流通,日本政府除建立上述流通渠道外,还采取了以下措施:环境保护法规定,无论企业或个人都不得随意放置废弃物;把废钢买卖列入社会物资流通范畴,规定其正当的流通行为,其交易必须符合政府的政策法令,遏止黑市交易;制定统一的废钢规格标准,使买卖双方不因规格标准不一而不能成交;实行全国统一的废钢检斤验收和退货制度等。
在对废钢的加工处理方面,日本不断采用先进适用的技术设备,提高了废钢加工企业的劳动生产率。为稳定原料供给,日本还不断完善废钢市场定价机制,日本中部商品交易所在2023年10月份推出全球首个废钢期货合约,期货品种选取最高规格(等级)的废钢(重废)作为标准。
“量体裁衣”发展电炉炼钢
日本废钢的来源包括钢厂自产废钢和社会废钢,社会废钢又分为废弃废钢和加工废钢。废弃废钢包括汽车、钢材、器械、铁轨和轮船的回收品,加工废钢则是使用钢材的各产业部门在加工钢材时产生的废钢。
汽车、产业机械、造船等部门的加工废钢产生率比建筑业要高。因此,虽然日本建筑业钢材消费量较大,但加工废钢的平均产生率要比欧美地区的国家低。相关数据显示,近年日本加工废钢的68%来自汽车业,其次是来自工业机械,占比为10%,来自电机和造船业的加工废钢占比分别为7%和6%。
随着废钢资源不断产生,日本钢铁业开始注重根据国内废钢资源情况来选择炼钢工艺。
从日本炼钢发展历史来看,二战后的日本处于经济高速成长期的前半期,对钢铁需求量迅速增长,因此大力发展钢铁业。这段时期日本废钢使用量为粗钢产量所左右,并受到以废钢为主要原料的电炉、平炉和以铁水为主要原料的转炉产量比率影响。
1950年-1965年,日本粗钢产量增长主要靠大量使用废钢的平炉炼钢法来实现。然而,由于国内产生的废钢不足以满足需求,要大量进口废钢且供应不稳定。为此,日本钢铁业开始向转炉生产方式为主的生铁增产型结构转向,并于1977年废除了平炉炼钢法。在发展转炉降低平炉生产比率时期,日本对电炉钢比率进行了控制,因此上世纪60年代-70年代日本电炉钢比例在20%以内。
1975年以后,日本对进口废钢依赖减少,同时日本电炉厂在1973年石油危机时对产品结构和设备进行了合理化改造,电炉炼钢从此进入高速发展阶段,产量比例逐年升高,从1975年的17%提至1996年33%的峰值水平。1996年以后,日本电炉钢比例开始持续下滑,主要归因于上世纪90年代后,日本经济出现停滞,建筑业低迷使得电炉钢产品需求开始下降。不过,日本交通工具产量在上世纪90年代初期出现一段时期的下滑后,则维持稳步上升的态势,这意味着日本整体钢铁需求仍然稳定。因此,在粗钢产量稳步增长的情况下,电炉钢产量下降使电炉钢占比持续下降,2023年降至21%。
受中国国内废钢供应不足、电炉钢生产成本高等因素影响,电炉炼钢发展缓慢,电炉钢产量比例一直呈下降走势,最近几年一直维持在10%的水平。
第一,完善和加强相关废钢领域的立法。日本废钢业的良好运行离不开国家相关的法律法规,而且从日本建立循环经济的法律体系来看,从基础层面到具体法规都非常完善。因此,中国也应该借鉴,为保证和促进废钢业的良好发展进行相关立法。
第二,加大对报废汽车和汽车企业废钢的回收力度。随着中国2023年前后开始进入汽车报废高峰期,报废汽车回收拆解行业也将迎来快速发展期,但与之配套的回收拆解体系还没有建立起来,因此国家应加快完善报废汽车的相关政策。
第三,完善废钢流通渠道。在废钢资源尚未进入高产期的形势下,提升废钢流通环节效率、降低流通成本将为增加废钢供应量起到一定推动作用,可借鉴日本设立废弃站、废钢集中站的方式,加快废钢加工配送体系建设,完善各个领域的废钢流通途径。此外,还应建立废钢加工企业与钢企间的互信与合作,打造加工配送基地,由市场导向型模式向服务导向型模式转化。
第四,加大对废钢加工企业管理和扶持力度。废钢加工处理企业对于废钢的利用起到关键作用,国家应加强对这些企业的管理。此外,废钢产业是微利产业,投资大、利润薄,还应适当加大对废钢加工企业的扶持力度,把废钢采选分离和加工的成本降下来。 在中国,钢材市场供需两旺,钢铁工业继续加快发展,对废钢铁资源的需求量大幅增加。2023年,中国粗钢积累量为5.02亿吨,大部分为近些年生产的,废钢积蓄量为??亿吨。2023年中国实际用于炼钢的废钢消耗总量为6850万吨,其中钢铁企业自产废钢2700万吨,社会采购废钢4310万吨,用炼钢的进口废钢120万吨,废次材外销及增加库存280万吨。
随着世界文明的进步,全球未来的钢铁工业,电炉将会逐步替代转炉,废钢将会逐步替代铁矿石,而少量的铁矿石应用将作为资源自然消耗的补充,真正成为与自然和谐的生态工业。由于国际市场铁矿石市场价格的不断上升,国内电力供给能力的增强,以及国内废钢产出量的增长,预计今后中国电炉生产能力将会出现较快的增长,市场需求也将有所上升。新电炉钢产能的建设效益与传统流程相比,差距将会大大减小。因而,可以预计钢铁行业对废钢的需求也会出现快速增长。
另外,随着国家重点工程的建设和城镇化建设的实施等,对钢铁的需求量增长较快,而中国铁矿石资源短缺且世界铁矿石资源有限,钢铁企业趋向发展循环经济,因此废钢的需求将会出现快速增长,开发前景广阔。
冶金行业对废钢铁的技术要求(1)
废钢铁是钢铁工业可持续发展的重要资源,尤其是电炉炼钢重要的、必不可少的原料,同时也是转炉钢中效果最好的冷却剂。为了不影响炼钢工艺流程的正常进行、确保成品钢件的质量,必须选用优质的废钢铁原料加入钢炉;亦即废钢铁必须满足一定的技术要求方可可作为原料使用。这是因为废钢铁在收集过程中,常夹带或沾染一些杂质成分,如防蚀处理所镀上的锌、铝、镍、铜等有色金属,这些金属在电弧炉炼钢过程中会因电弧产生的高温及吹氧助熔,导致钢液沸腾,并造成钢液中锌、铅、镉等危害环境的有毒元素大量挥发。又如,民间收集的废钢铁中,除其自身所含杂质环外,还常夹杂一些塑料、油脂等有机物,在拆船废铁及汽车废料表面常有一层很厚的油漆涂装层,这些有机物在高达1000多摄氏度的高温下,将形成一氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等有毒物质,不仅会造成环境污染,并且会使得钢材的孔洞类缺陷大大增加。因此,在废钢铁入炉前,必须进行彻底分选、清洗等前期处理,使之符台不同用途对于废钢铁原料的技术标准。
冶金行业对废钢铁的技术要求(2)
炼钢过程,主要是实现“五脱一化”,即脱碳、脱磷、脱硫、脱氧、脱气体夹杂和合金化。冶金工业对废钢提出了比较详细的技术要求。
a废钢的硫、磷含量各不得大于0.08%。
b废钢内不得混有铁合金、有色金属和其他杂质;非合金钢、低合金钢可混放一起,但其中不得混有合金废钢和生铁;合金废钢内不得混有非合金钢、低合金钢和废铁;废铁内不得混有废钢。
c废钢铁表面不应存在泥块、水泥、黏砂、橡胶等。
d.废钢铁表面的油污应予以清除。
e.废钢中不允许有两端封闭的管状物、封闭器皿、易燃易爆物品、放射性及有毒物品。
f废钢铁中不允许有成套的机器设备及结构件。
g废旧武器必须做技术上的安全检查和处理。
需要指出的是,废钢的清洁度、外形尺寸等一般用目测检验,化学分析可在成批量交货时抽取试样进行。废钢铁成批量交货时,应根据其类别、钢组进行分类。尤其是合金废钢,应尽可能根据GB/T4223-1996规定,按照67个钢组的分类标准进行分类,这样不仅有利于台金废钢的熔炼,还可以回收其中的合金元素。
对于废生铁的技术要求:磷含量不允许大于0.85%;表面应洁净,如表面附有炉渣和砂粒,应清除掉,但允许附有石灰和石墨。
(1)炼钢生铁有两种块度:小块生铁,每块生铁的质量为2~7kg;大块生铁,每块生铁的质量不得大干40kg,并有2个凹口,凹口处厚度不大于45mm。
(2)铸造生铁均应铸成2~7kg的小块,大于7kg的铁块与小于2kg的铁块之和,每批中应不超过总质量的10%,铁块长度、不大于200mm。
废品回收这行业前景咋样?
【卖废品就上废品之家,您的问题我来回答】
随着国家对资源的再生利用越来越重视,人们的环保意识逐渐加强,回收利用这一概念深入人心,废品回收行业的发展也越来越快。无论是科技上的对难以回收的物质进行处理方法的研究,还是商业上的对可回收物形成的产业链,都日益完善。可以说,废品回收是顺应国家可持续发展的,也与人们的理念与意识有着高度的契合。废品回收无论市场如何震荡,知缺行情如何波动,都是国家扶持的行业。
废品回收的市场有多大?据可靠数据表明,2023年底,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、废玻璃、废电池八大类别的再生资源回收总量约为2.74亿吨。到2023年全国废钢资源总量为2.2亿吨,2023年更是在2.4亿吨左右。在生活中的可回收物随处可见,整个可回收市场的体量非常庞大。而我国地大物博,人口众多,每年每月每时每刻都会产生大量的可回收废旧物资,各种物品新旧更换,回收行业永不过时。
但我国对废旧物资的回收率并不算高,废钢铁回收率为70%-80%,废有色金属回收率为85%,废塑料25%,废旧橡胶47%,废纸20%,废碎玻璃只有13%。这也是由于回收体系还不够完善,回收市场相对混乱,回收法规也还不够健全,以及各种技术还不够普及,所以造成废旧物资的回收率相对较低,所能产生的利益也随之下降。当然不可忽视的客观因素也对废回的价格造成了一定的影响,例如宏观经济形势的影响。
虽说今年的废品回收行业景气度不如以往,各种废品价格也有着明显的下跌,不如从前那么“暴利”,甚至有点相去甚的趋势。但这并不意味着再生资源的回收就开始衰败了,这是一种在国际经济大环境以及国内的回收市场较为混乱的影响下,所造成的现象。从国家今年对垃圾分类的坚决态度我族猛返们就兆饥能看出,国家对再生资源的回收利用的重视。等产业链更加完善,法规更加健全,技术更加成熟之后,井然有序的再生资源市场会将它庞大的潜力变成“实力”。
这几天废钢为何暴跌
连日来,国内钢材和整个原燃料市场连续下跌,市场的负反馈逻辑继续演绎。在这一轮下跌中,废钢起到了深水炸弹的作用,原燃料中废钢下跌的平滑度首屈一指,其凶猛的跌势引起了整个黑市的关注。 废钢市场正在经历钢材市场供给侧改革以来的最大跌幅。 (近期龙头钢厂下跌1200元,跌幅30.2%,数据来源:富宝废钢数据终端) 从废钢价格的历史数据变化来看,自2023年本轮下跌以来,主导钢厂每吨跌幅高达1200元,是最近十年废钢最大跌幅,也是我国钢铁供给侧改革以来废钢最大跌幅。仅次于2023年废钢从4210元跌至2070元,每吨下跌2140元,跌幅50.8%。2023年废钢从每吨1760元下降到940元,降幅820元。 而国内大量的废品加工基地在整个废品产业链中起着关键作用,链接着废品生产的末端和废品利用的末端。也是多年来中国废钢加工业快速发展的主力军,为中国废钢工业的蓬勃发展发挥了不可替代的作用!然而,这种史诗般的下跌也对我国废钢加工基地的企业造成了巨大的冲击,包括生产经营压力、去仓库压力、收货量大幅减少等。很多废激握钢基地都亏损了。 现在各大废车场的库存是多少?大家送外卖的热情高吗?这也是目前黑市分析师和老铁们比较关注的热点问题。针对当前废钢市场极度下滑的情况下,废钢基地的库存变化和接收情况,富宝废钢对国内60家废钢加工基地进行了调研。 感谢参与本次调查并分享市场变化的各位废钢网站的领导和朋友们。 一、富宝废料研究废料基础样本 此次富宝共调查60家报废基地,其中华东27家,华中7家,西南6家,西北2家,华北9家,华南9家,东北3家。基础样本基本覆盖了中国大部分省份,包括江苏、浙江、安徽、上海、福建、山东、江西、河南、湖北、湖南、云南、四川、山西、陕西。 二。库存变化和60个废料基地的接收。 三。调查与结论:“废钢去库存化”已经成为91.6%的废钢场普遍的应急预案。 1.在参与本次调查的60家废品基地中,目前现场91.6%的废品库存已出库,6.7%保持正常库存水平,只有1家库存出现反向增加。可以认为废钢基地全行业去库存正在进行中。 2.在参与本次调查的60家报废基地中,有10家站点选择了停止收集等极端对策,占比16.7%。 3.在参与本次调查的60家废品基地中,有32家废品站点表示收不到货/送得少/不知道如何接受更低价格的货,占比53.3%。在价格大幅下跌的情况下,未知奉献等不确定性增加,收货还是那么难。 四。研究观点:废毛市场价格中枢将进一步下移,废毛价格估值将重构。 1.从以上调查结果来看,废钢基地面对当前历史水平暴跌的主流应对方案是降低库存,主要操作手段是大幅度降低商品价格,主动降低收货风险。 2.国内废钢加工基地数量多,经营分散,集中度弱。钢厂拥有绝对话语权,大小废钢加工基地在废钢行业定价体系中处于弱势地位。但话语权的缺失也导致了废基的行为习惯,比如操作手段的一致性,盲从明歼庆,买涨不买跌,涨了就抢着收,跌了就出货等等。(虽然盲从,但面对如此剧烈的市场下跌,在别人跑的同时,让别人跑是最有效最安全的手段),这也导致钢厂的废钢到货量经常出现大幅涨跌。也容易造成废钢的暴涨暴跌,市场波动较大。 3.从废钢基地反馈的情况来看,目前钢厂由于利润亏损,已经减少了收货,供应量低造成了废钢基地的经营压力。无奈之下,废钢基地普遍选择以大幅降低的价格接货,这可能会进一步造成废钢棉整体市场价格中枢进一步下移。 4.我们的观点:目前钢厂成品库存压力大。7月底前,长流程钢厂将进一步选择检修减产。特别是转炉炼钢继续降低废钢比例的概率较大,部分钢厂甚至停止收集废钢,仍有一定下行压力。随着低成本来源的逐渐被认可和接受,新的废钢价格估值将被重构。也许,我们正在接近黑暗的时刻。此时,对于广大改迟废钢基地,仍应坚持谨慎保守的策略,耐心等待市场见底。https://pics4.baidu.com/feed/dd42aa506fed3aa6ce014cebfe9.jpeg?token=cf38b10f51c254e0b621befd1b0d6c95
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