2023企业停产 12月工厂停工

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公司停产停工应该如何处理员工问题?

公司停工停产是可以自行决定是否解除劳动合同的，但是在法律上没有强制的规定，一定要解除劳动合同，根据相关的法律规定，劳动者如果想要解除劳动合同的话，需要提前30天试用期，提前三天通知用人单位就可以了。

用人单位与劳动者协商一致，可以解除劳动合同。劳动者提前三十日以书面形式通知用人单位，可以解除劳动合同。劳动者在试用期内提前三日通知用人单位，可以解除劳动合同。

对企业停工停产没有作出规定，而工资支付暂行规定作出了规定，单位停工、停产在一个工资支付周期内的，用人单位应按劳动合同规定的标准支付劳动者工资。超过一个工资支付周期的，按当地最低工资标准支付工资。

非因劳动者原因造成单位停工、停产在一个工资支付周期内的，用人单位应按劳动合同规定的标准支付劳动者工资。超过一个工资支付周期的，若劳动者提供了正常劳动，则支付给劳动者的劳动报酬不得低于当地的最低工资标准；若劳动者没有提供正常劳动，应按国家有关规定办理。

拓展资料：

被拖欠工资什么时候可以申请劳动仲裁？

首先，公司在约定时间内未支付工资的，即属于拖欠员工工资。

其次，公司拖欠员工工资后，只要在劳动关系存续期间，其实员工申请劳动仲裁时间不受限制。

法律依据：

《中华_民共和国劳动合同法》

第四_七条【经济补偿的计算】经济补偿按劳动者在本单位_作的年限，每满_年_付_个__资的标准向劳动者_付。六个_以上不满_年的，按_年计算；不满六个_的，向劳动者_付半个__资的经济补偿。

太难了!2023年,这些车企已陷入“生死局”!

2023年的时钟已走过一个季度，对于蔚来、理想、小鹏、哪吒等第一阶梯的新势力车企而言，虽然亏损依旧存在，但在产品、销量、运营等方面都是积极向上的。而对于部分弱势造车新势力而言，这个一季度可能就不那么美丽了。

●爱驰汽车延发工资、季度销量不过百

最近，爱驰汽车人力资源部发布的《关于三月工资延迟发放的通知》显示，公司因客观原因不得不做出工资延迟发放的决定，但会给员工正常缴纳3月的社保、公积金。

对此，爱驰官方表示：“虽然工资延迟发放，但公司运营一切正常”。但是通知中并未表明延迟的期限……且根据网络曝光的消息，爱驰去年停止了招聘事宜，内部对于供应商的货款也暂停支付。种种迹象表明，爱驰陷入了资金紧张困境。

●天际汽车停工停产

近日，网络曝光了一则天际汽车（长沙）集团有限公司发布的《天际汽车停工停产通知》。《通知》称，鉴于公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报。但在第一个支付周期后，相关员工将按照当地最低工资标准发放生活费，直至公司恢复生产。在此期间，员工可自行寻找新的就业机会，并主动离职，需提前告知人力资源部并办理离职手续。

目前，天际汽车官方对此暂未有回应。有天际前员工透露，停工停产的消息基本属实。另有现员工透露，天际汽车上海总部自2月份起，已连续2个月没有发工资了，社保也存在断缴的情况。有员工选择离职，也有人选择观望。

其实在3月中旬的时候，网络上也传出了天际拖欠薪资的消息。停工停产也有迹可循，天际汽车建了4个厂，分别在湖南长沙、浙江绍兴、广西南宁和山东青岛，规划总产能超过22万辆。不过，南宁工厂和青岛工厂并未实际投产，绍兴工厂从去年开始就只存在维护设备等方面的工作，真正的量产是由长沙工厂来完成的。如今，长沙工厂也停产了，天际在生产方面基本等于停摆了。

●威马汽车经营异常

2023年年底，我们跟大家聊过一次威马，当时的它在经济上遭受重大损失，不仅被判赔偿吉利控股700万，还被冻结了7652万。为了缓解资金压力，威马实施了降薪举措，缩减门店数量。即便如此，工厂停工、裁员、拖欠经销商货款的负面新闻依然不断被曝了出来。到了2023年，威马资金断裂的事情，有了更加明显的佐证。

2023年，威马汽车员工的维权讨薪之路从挂横幅开始，“企业高管不管职工利益，将何以立足于社会”、“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱”等标语赫然立在了威马工厂的工厂门口。

2023年，威马汽车凭借着旗下首款车型EX5成功闯入新能源汽车市场，甚至凭借它斩获了造车新势力单一车型销量冠军的头衔。可惜，到2023年，威马就与头部造车新势力拉开了差距，当别人冲击10万年销大关时，它的年销量还在4.4万辆。时至今日，产品不给力、更新换代跟不上、终端销量无法提升，这都是导致威马停工停产的关键所在。

●恒驰汽车风险重重

去年7月份，恒大首款新能源量产车型恒驰5正式上市，官方曾表示其订单量已经达到了3.7万辆，近日也推送了OTA升级，一切看似都是正常的。但恒驰汽车以及恒大集团却还是风险重重，日前子公司NEVS的“冬眠计划”同样震惊四座，连带着很多人对恒驰5的信心也是不足的。

3月下旬恒大汽车发布公告，称集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并有望实现量产。那么，如果融资不到位，是否就意味着不再量产了？

有相关人士爆料，“位于广州南沙的恒大汽车城留守的工作人员已经很少，恒驰5生产基地的天津工厂也已基本处于半停产状态，如果公司能够融资到位的话，接下来的车型还能够搏一搏。”据企查查显示，近日，因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司及其法定代表人蒋孝军被上海市松江区人民法院列为失信被执行人……“恒驰5是30万以内最好的纯电SUV”、“恒驰大卖已成定局”，这些在债务暴雷，深陷裁员、停工停产等不利传闻面前，说服力是真的低。

工厂停产停业怎么补偿员工

工厂停工停产赔偿方式如下：

1、经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付，六个月以上不满一年的，按一年计算；

2、不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿；

3、经济补偿的标准按职工月平均工资三倍的数额支付。

工厂停工停产，员工可以依法得到赔偿，权利得到保障。用人单位在停工停产期间，应发给劳动者必要的生活费。超过一个月，发放合理的生活费，企业复工的，按高于当地最低工资的标准来发放给劳动者工资。

可以通过与职工协商一致采取调整薪酬、轮岗轮休、缩短工时等方式稳定工作岗位，尽量不裁员或者少裁员。符合条件的企业，可按规定享受稳岗补贴。停工停产在一个工资支付周期内的，按劳动合同规定的标准支付职工工资。超过一个工资支付周期的，若职工提供了正常劳动，支付给职工的工资不得低于当地最低工资标准。职工没有提供正常劳动的，发放生活费，生活费标准执行。

1、向劳动监察大队或劳动局投诉，由劳动监察大队出面解决；

2、申请劳动仲裁，通过仲裁解决；

3、向法院提起诉讼，等法院判决后强制执行或者参与破产分配。倒闭工厂在破产清偿中企业应按规定的清偿程序，先支付本单位劳动者的工资。员工的安置费用，应该从破产工厂依法取得的费用中拨付，不得有少赔偿或不赔偿的情况。

法律依据

《 劳动部关于印发《工资支付暂行规定》的通知 》 第十二条 非因劳动者原因造成单位停工、停产在一个工资支付周期内的，用人单位应按劳动合同规定的标准支付劳动者工资。超过一个工资支付周期的，若劳动者提供了正常劳动，则支付给劳动者的劳动报酬不得低于当地的最低工资标准;若劳动者没有提供正常劳动，应按国家有关规定办理。

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